汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对新款丰田GR Yaris 四轮驱动和272马力三缸发动机来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

新款丰田GR Yaris：四轮驱动和272马力三缸发动机

丰田 于2019年秋季推出了第四代的“常规” 雅力士，计划于2020年2月在日本开始销售。该车的基础是GA-B平台，该平台是TNGA模块化体系结构的一部分。现在，该品牌已对新的“热”三门舱门进行了解密，名称中加上了GR(Gazoo Racing的缩写是该公司的运动部门)。

请注意，总理GR Yaris已经必须搬过一次车：原计划在11月17日澳大利亚拉力赛期间展示该车。但由于该国发生大规模森林大火，该活动被取消。现在，“收费”模型在东京汽车沙龙展览会上展出。

该车将发布两个特殊版本-第一版和高性能第一版。与标准Yaris相比，它们的前部设计不同：格栅，保险杠和进气口不同，车轮拱罩扩大了，否则就制成了“雾灯”。前侧扩散板，后扰流板和后保险杠的下部为磨砂黑色。此外，“高性能”版本的“比赛”锻造车轮和锻造车轮。

为了减轻汽车的重量，开发人员使用铝制发动机罩，行李箱门和门板以及增强碳纤维制成的车顶板。因此，没有驾驶员，GR Yaris的重量为1280公斤。“带电”掀背车的长度为3995毫米，轮轴之间的距离为2558毫米。

丰田GR Yaris收到了全轮驱动系统GR-4。在正常驾驶模式下，扭矩以60:40的比例分配，在运动模式下为30:70，在跟踪模式下为50:50。丰田汽车的“热”三门直列三缸G16E-GTS涡轮发动机配备了直接燃油喷射。它的容积为1.6升，返回功率为272 hp，最大扭矩为370 Nm。该发动机配有六速手动变速箱。电子限制的最大孵化速度约为230 km / h。从静止加速到“数百”只需要不到5.5秒。

为了进行比较，前“充电式”掀背车Yaris GRMN在发动机罩下装有212马力的“四” 1.8升发动机，最大扭矩为250 Nm。

新GR Yaris的在线申请于1月10日开始接受申请，并将持续至6月30日。汽车将在丰田本町(位于日本)的特殊生产线上推出。第一版的汽车起价为396万日元(按当前汇率折合222万卢布)，而高性能版的价格为456万日元(255万卢布)。

尽管销量略有下降，但丰田雅力士仍然是欧洲品牌中最畅销的汽车：2019年1月至2019年11月，在这里售出196,912辆汽车(比去年同期减少2.9%)。他们几乎占了购买的丰田总数的30%。尽管如此，该公司并不打算固步自封，并正在考虑 在与Yaris相同的“购物车”上发布 新的紧凑型跨界车。未来新闻的名称尚未透露。预计它将在2021年第一季度进入市场，其“填充”将是混合动力。