汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对现代 Xcient 燃料电池卡车将改善美国的空气质量来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　现代汽车将在加利福尼亚推出其新开发的氢燃料电池电动卡车，作为净化该地区空气质量的重大项目的一部分。

　　作为两个公共资助项目的一部分，这家韩国品牌将带入美国的演示基于其 Xcient 燃料电池汽车——世界上第一辆以氢为动力的量产重型卡车，其行驶里程为 800 公里。

　　第一项计划将由交通与环境中心 (CTE) 和现代组成的财团牵头，将涉及 30 个示例，采用 6x4 驱动桥配置，从 2023 年第二季度开始在加州道路上行驶。

　　这将由加州空气资源委员会 (CARB) 和加州能源委员会 (CEC) 提供 2200 万美元（2980 万澳元）的赠款，以及阿拉米达县交通局提供的另外 700 万美元（950 万澳元）的资助委员会和湾区空气质量管理区。

　　该财团还计划在加利福尼亚州奥克兰建立一个大容量加氢站，该站将能够支持多达 50 辆汽车，平均加满 30 公斤燃料。

　　“作为美国市场生态系统的一部分，这些投资将支持零排放卡车和基础设施的开发和部署。作为 CARB 和 CEC 清洁空气计划的一部分，公共和私人项目合作伙伴齐心协力，在货运和货物运输脱碳方面向前迈出了一大步，”加州能源委员会燃料和运输部副主任 Hannon Rasool 说。

　　第二个为期 12 个月的试点计划将于今年 8 月开始，旨在通过引入另外两个 Xcient 燃料电池来应对该州柴油机的排放——由南海岸航空公司提供 500,000 美元（678,000 澳元）的资助质量管理区和美国环境保护署 (EPA)。

　　现代汽车还将与加利福尼亚加氢站的市场领导者 First Element Fuel (FEF) 合作，利用该地区的三个设施为车队加油。

　　“我们期待看到现代汽车这个重要的燃料电池项目成为现实，”南海岸 AQMD 管理委员会主席 Ben J. Benoit 说。“长途零排放技术的发展是减少排放的关键，这将为我们的空气和我们的社区带来直接利益。”

　　2020 年，现代宣布计划到2025 年向欧洲交付 1600辆 Xcient 燃料电池卡车。

　　Xcient 燃料电池于去年在瑞士首次亮相，首批 46 辆已交付，目前已通过测试，在实际条件下行驶了超过 100 万公里。在此期间，与柴油同行相比，它减少了约 630 吨（572,000 公斤）的二氧化碳排放量。

　　这家汽车制造商表示，它将利用从这些项目中学到的知识在美国发展其零排放商业车队。

　　与此同时，今年早些时候，现代汽车在澳大利亚注册了第一批氢燃料电池汽车。该品牌 20辆强大的Nexo 跨界 SUV缓存 于 3 月作为ACT 政府车队的一部分上路，这是澳大利亚政府使用的第一辆氢动力汽车。