汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对德国调音师Gemballa建造保时捷911怪物卡车突变体混搭来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

德国调谐器Gemballa发布了一款保时捷911的草图，它将穿上它计划生产的高高跷。 这款车型名为Avalanche4x4，大概是以雪级联而不是通用的雪佛兰卡车命名的，当它在2020年底前全面亮相时，它将以一种类型的车型着陆。

这种变异型越野车股票代表了一个戏剧性的偏离低槽，后引擎跑车，它开始的生活。 它非常高，它是滚动的轮胎，我们期望在新的福特布朗科，它的每一个车身面板都得到了一定程度的修改。

前端得到一个较短的保险杠，以改善其接近角度，一个NACA管道，和深通风口。 门后和屋顶上有额外的通风口，而后端的特点是一个切碎的保险杠，一个新的扩散器和一个巨大的机翼。

草图中显示的汽车是基于最后一代911，这是所谓的991内部。 Gemballa解释说，它将能够将目前的992代模型转变为Avalanche4x4。

性能规范还没有发布。 调谐器指出，它目前提供的一个包，将911的输出提高到818马力，它正在努力提高到1000马力到2020年夏天。 该工具包将兼容991和992代变体的标志性保时捷。 无论如何，Avalanche4x4的业绩数据将“超过所有可比车辆”，该公司承诺。

市场上有可比的车辆吗? 这款700马力的LaffiteG-TecX-Road将接近尾声，假设它达到生产水平，如果它看到生产线末端等待的光，那么2019年推出的LamborghiniSterat to概念也将如此。

此外，虽然Avalanche4x4强烈地让人想起了赢得1986年巴黎-达喀尔的959，但保时捷从那时起就没有建造过类似的东西。

换句话说，现在，在你的车库里，最好的方法是自己建造一辆越野超级车，或者追踪法国公司AIXAM在1992年至2000年期间制造的V12动力巨型轨道的五六个例子之一。