汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对全新的福特GT获得更多动力 展示其碳纤维蒙皮来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

为了保持GT超级跑车的新鲜感，福特在2020年增加了更多动力，增加了钛金属排气装置，并改进了海湾赛车涂装。它还获得了一个新的Liquid Carbon选项，该选项将碳纤维主体展示给所有人看。

首次更新是对GT的3.5升EcoBoost双涡轮增压V6的增强。功率从647 hp提高到660 hp，并且通过一系列升级，扭矩范围更广。福特表示，它是从仅赛道的GT Mk II中学到的，因此增加了通道冷却的活塞，高能点火线圈，并修改了ECU标定。使多余的马匹保持稳定的是，扶壁中的新风道可增加50%的空气流通，并配备更大的中冷器，以使汽车的峰值功率更长。

不过，买家最有可能注意到的不是13个额外的小马，而是Akrapovič如今标准的钛制排气系统。该公司以精湛的排气部件和独特的(响亮的)声音而闻名。使用轻质合金装饰件也可减少汽车整备重量的4千克。与更大声，更强劲的汽车相辅相成的是，在履带模式下还具有更强的悬架减震功能，福特表示，这种车身增强了车身控制能力，尤其是在高速瞬态转弯时。

标志性和凉爽的“ Gulf Racing”传统版，曾于1968年和1969年赢得勒芒大奖赛的GT40佩戴的独特的浅蓝色和橙色，已于今年进行了更新。有一个新的黑色细条纹将颜色分开，并且侧面的可选数字现在是6而不是9，以纪念该背对背获胜的汽车。碳纤维轮毂也被提供，这是福特首次将其应用于传统的涂装车上。

不过，所有更改中最酷的是新的Liquid Carbon版本。只需涂上一层特殊的透明涂层，即可代替油漆，完美展现碳纤维车身的所有特性。由于价格高昂且要求完善的面板，暴露碳通常是价格更高的超级跑车的储备。

“福特GT故事的下一章使我们能够充分展示我们在碳纤维工艺和修饰工艺方面的精通，”北美Multimatic Niche Vehicles总经理Angus Smith说。“ Multimatic和Ford Performance之间持续不断的合作关系的结果不言而喻，因为每款视觉上令人惊叹且独特的Liquid Carbon GT都是制造奇迹，展示了碳纤维复合材料固有的特性和细微差别。”

尽管买家可以选择五种卡钳颜色和五种内饰选项，但Liquid Carbon GT还将采用碳纤维轮毂标准。如果您只想隐藏一点碳，也可以选择中心条纹。福特表示，“升级版2020年福特GT的交付工作正在进行中，加拿大制造的汽车的生产将于2022年结束。