汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对宽体梅赛德斯EQC看起来像电动汽车的道奇充电器来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

当涉及到电动汽车时，EQC原本应该引领梅赛德斯的潮流。但是，制造电动汽车并不像特斯拉看上去那么容易，而且SUV在几个领域都受到阻碍。

我们不想以任何方式抨击交叉，但感觉好像没有达到其目标。虽然它可能不是交付中唯一落后的电动汽车(我们正在寻找大众)，但规格是真正令人失望的方面。做为初学者并不能阻止现代和起亚做出好成绩。

如果我们要忽略动力总成错误，而只是将其视为一辆豪华梅赛德斯汽车，事情就会变得更加有意义。EQC是随您而成长的原始形状，但是由于这不是市场成功，因此未进行任何售后修改。

EQC的形状可能并不适合所有人，但这确实很有趣。虽然是跨界车，但它让我们想起了2000年代的欧洲思域掀背车，整个车体都很光滑，前大灯之间有一个透明的保险杠元件。

另一方面，EQC的性能在肌肉车中更为典型。如果您从发布活动中看到过这些简短的Instagram视频中的任何一个，您就会知道它会引起骚动并像蝙蝠一样从地狱里发射出去。简而言之，考虑到克莱斯勒和戴姆勒之间的深厚渊源，这是一款适合德国电动汽车的道奇充电器。

虽然售后市场对于EQC 400并没有提供任何值得注意的东西，但我们发现Rostislav Prokop提供了一个非常有趣的渲染，该渲染对于交叉改装具有可预见的作用-降低了悬架并增加了翼子板。随着前灯的微小变化，它看起来更像是充电器。

后面的景色更加壮观，因为每个排气孔后面都开有张开的排气孔，露出了异常宽的轮胎。