汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对全新的2020年陆虎卫士已经到来 重新构想的图标来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

这是新的陆虎卫士。它是21世纪的偶像，对所有家庭来说都是聪明，有能力和安全的，并且属于自己的类别。

New Defender专为冒险心和好奇心专为那些了解社区价值并努力有所作为的人而打造。

显而易见的轮廓既熟悉又新颖。它看起来很坚硬，但设计有目的并且设计得令人兴奋。Defender具有标志性的名称，形状和功能，可以个性化以允许所有者充分利用自己的世界。

在七十年的开拓性创新中，陆虎在全球探险家，人道主义机构和冒险家的心中赢得了独特的地位。经过证明，在地球上最严酷的环境中，新型Defender保持了这种血统。

除了揽胜家族无与伦比的奢华和精致，以及功能强大且用途广泛的Discovery SUV，新的Defender完善了陆虎王朝。110只是这个世界上功能最强大，最耐用的4x4系列的开始。紧随其后的是紧凑型短轴距90，随后将在2020年推出一对实用的商业车型。

在对原始人的热情和尊重的驱使下，新型Defender提供了变革性的能力。先进的全地形技术重新定义了21世纪的冒险历程，秉承了71年以来路虎标志性的开拓精神。

充满情感的设计

独特的轮廓使新型Defender能够立即被识别，前后悬垂极少，可提供出色的进近和离开角度。Land Rover的设计师重新构思了21世纪熟悉的Defender商标，赋予了新的4×4特有的竖立姿势和车顶Alpine轻型车窗，同时保留了侧面铰接的后尾门和外部安装的备用轮胎，这些都是原厂的原始配置。如此可识别。

路虎(Land Rover)首席设计官Gerry McGovern说：“新的Defender尊重过去，但没有加以利用。这是新时代的新捍卫者。独特的轮廓和最佳比例凸显了其独特的个性，使其倍受青睐，并且功能强大。视觉上引人注目的4×4，以不折不扣的承诺展现出其设计和工程的完整性。”

最初的Defender的裸露个性已融入内部，其中暴露了通常看不见的结构元素和固定装置，并强调了简洁性和实用性。创新功能包括安装在仪表板上的变速杆，可容纳一个可选的中央前部“跳跃”座椅，该座椅可像早期的陆虎一样在前部提供三排座椅。

因此，Defender 110提供了五种，六种或5 + 2的座椅配置，第二排座椅后面的载物空间最大为1075 l，第二排折叠时最大为2380 l。Defender 90能够像紧凑型两厢掀背车那样容纳六名乘员。

用户友好的功能包括实用的触感和先进的技术创新。耐用的橡胶地板免除了日常冒险和千载难逢的探险之旅，提供了刷或擦拭干净的内部空间。可选的全长折叠式织物屋顶提供开放感。它还可以让Defender 110第二排座位上的乘客在停车时站起来以提供完整的野生动物园体验**。

耐久性的定义

路虎全新设计的D7x(极限)架构基于轻巧的铝质硬壳式结构，创造了路虎迄今为止生产的最坚固的车身结构。它比传统的车身框架设计坚固三倍，为完全独立的空气或线圈弹簧悬挂悬架提供了完美的基础，并支持最新的电动动力总成。

新的Defender已通过了超过62 000项工程签核测试，而底盘和车身结构经过了设计，可承受Land Rover的极端事件测试程序。反复和持续的影响，超过SUV和乘用车的正常标准。

在开发测试期间，原型模型已经覆盖了地球上最严酷的环境，覆盖了数百万公里，范围从沙漠的50度高温和北极的40度以下寒冷到洛矶山脉的海拔10000英尺。科罗拉多州。

越野专家

强大的转换能力使新的Defender脱颖而出。永久性全轮驱动和双速自动变速箱，中央差速器和选装的主动锁止后差速器确保其具备在沙漠的软沙，北极冰冻的苔原以及介于两者之间无处不在的所有必要硬件。

可配置的地形响应在新的Defender上首次亮相，使经验丰富的越野者可以微调各个车辆的设置以使其完全适合条件，而经验不足的驾驶员则可以使用智能自动功能让系统检测最适合地形的车辆设置。

新的车身结构提供了291毫米的离地间隙和世界一流的越野几何形状，分别提供了110进场，越过和离开角度分别为38、28和40度(越野高度)。Terrain Response 2系统中的新Wade程序支持其最大涉水深度900毫米，从而确保驾驶员可以完全放心地驶入深水。

在干燥的陆地上，路虎的高级ClearSight地面视图技术可通过在中央触摸屏上直接在前轮前方显示通常由发动机罩隐藏的区域，来帮助驾驶员充分利用Defender的无所不能。

结果，新的Defender重新定义了功能范围，提高了越野坚固性和舒适性的门槛。它可以毫不费力地穿越拥挤的城市街道，就像爬山，穿越沙漠和承受严寒一样。它经过精心磨练的处理方式可在所有地形上提供有益的驾驶体验和一流的长途舒适感。

功率和效率ª

多种先进的汽油发动机和更清洁的柴油发动机供您选择，确保新Defender在任何环境下均具有动力，控制和效率，而插电式混合动力汽车(PHEV)动力总成将于明年加入该系列，从而有望实现无声的纯电动汽车发展。

推出时，汽油阵容包括四缸P300和功能强大的六缸P400，均采用有效的轻度混合动力汽车技术。或者，客户可以从一对四缸柴油机中进行选择?D200和功能强大的D240 两者的燃油经济性均为7.6 l / 100 km，二氧化碳排放量为199 g / km(相当于NEDC)。

创新的工程解决方案支持效率驱动，包括扁平的车身底部，既可以优化空气动力学性能(低至0.38Cd)，又可以保护车辆的车身底部。