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2021-08-26 21:08:36

车头条:2019年日本插电式电动车市场再次下滑

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对2019年日本插电式电动车市场再次下滑来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在日本的插电式电动车市场是一个令人失望的阶段。在2018年下降7%之后,2019年的销售额同比下降了17%至43,867。

2019年日本插电式电动车市场再次下滑

市场份额仅为0.8%(2018年为1.0%,2017年为1.1%),与许多其他国家相比非常低。

由于拥有CHADEMO的所有快速充电功能和岛国般的国家,我们希望石油进口国日本将成为领先的插电式汽车市场。

排名前三的型号(所有销量均下降):

2019年日本插电式电动车市场再次下滑

日产LEAF:19,789

丰田普锐斯Prime:9,569

三菱欧蓝德PHEV:5,286

2019年日本插电式电动车市场再次下滑

有趣的是,电动汽车销售博客指出,氢燃料电池汽车的销量仅为673辆(同比下降2%),市场份额为0.01%!

这是连续第三年下降,这使我们想知道丰田作为长期的FCV支持者,是否也知道这些数字?据我们所知,2015年丰田汽车的目标是到2020年左右每年生产和销售至少30,000辆 。FCV 也在美国退缩。