汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对保时捷Taycan 4S和Turbo的定价变得更加清晰来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

当我们急切地等待全电动保时捷Taycan(即任务E)的推出时，潜在客户正在签约在性能EV上存款。其中一位客户，The Drive的贡献者，Alex Roy，获得了当地保时捷 “品牌大使”的最新Taycan定价和命名。看起来这款车将以低至$ 90,000的价格开始，有三种型号：Taycan，Taycan 4S和Taycan Turbo。

是的，全电动汽车，肯定不会使用涡轮增压器，它的名字会有“Turbo”(如果你问我们就没问题;我们接受了一些使用“涡轮增压器”的东西“尽管与涡轮机械无关，但仍以他们的名字命名。”

此前，保时捷曾表示会将泰康的价格与特斯拉Model S竞争，后来，预计价格介于Cayenne和Panamera之间 - 或低至$ 90,000。保时捷早些时候也暗示了“Turbo”的命名，并且还将其计划中的高速充电器称为“Turbo充电网络”。现在，我们有明显的确认，并且更好地了解定价。Taycan将以低至90,000美元的价格开始，而Taycan 4S的售价则高达90,000美元。范围一流的Taycan Turbo将在选择之前“超过130,000美元”。

至少，这是现在的阵容。今年早些时候，保时捷首席财务官卢茨Meschke表示，他希望增加性能更高的Taycan，例如Taycan Turbo S，售价高达23万美元。虽然Taycan似乎借用了内燃911的命名，但时间将证明模型变体是否以同样的方式扩散。