汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对特斯拉Model 3轿车正在生产中以满足需求来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

经过几年的奋斗，特斯拉终于团结起来。特斯拉Model 3轿车正在生产中以满足需求，新的工厂刚刚在中国上海上线，不久之后将在德国柏林附近建造第二家工厂。还有一个非常重要的事实：特斯拉现在的价值超过了通用汽车和福特的总和。对于成立于2003年的汽车制造商来说，这绝对不错。

实际上，一些汽车行业和金融分析师为，特斯拉对主流汽车制造商构成了生存威胁。这是否成立还有待观察，但是还有另一家汽车制造商也处于电动汽车销售的热潮中。那家公司是丰田。福布斯最近做了一些数字运算，结果不言而喻。

去年，丰田混合动力汽车在美国的销量增长了28.7%，而雷克萨斯混合动力汽车的销量增长了43.1%。丰田在2019年在美国共售出274,550辆混合动力汽车。相比之下，特斯拉去年在美国售出了约20万辆汽车。

请记住，丰田提供其最强大的汽车的非混合动力版本，例如RAV4跨界车。但是，客户大量选择了丰田RAV4 Hybrid。2019年共有92,500辆RAV4混合动力车离开了经销商批次，比2018年增加了92.3%。

更令人印象深刻的是，RAV4 Hybrid没有资格获得7,500美元的联邦税收抵免。公平地说，特斯拉汽车的税收抵免于2019年12月31日到期。从今年第一天起，现在为零。只有丰田Prius Prime(插电式混合动力车)才有资格获得联邦EV税收抵免，尽管由于电池小且范围有限，该抵免额仅为4,500美元。

福布斯进一步估计，丰田“电动”美国汽车销售中约有95%代表常规的非插电式混合动力车。令人印象深刻，更是如此，因为这项成就是在没有任何政府干预/激励的情况下完成的。丰田方面的另一个出色举措与营销有关。您会看到，丰田将其混合动力汽车推广为“电动”汽车，而不是纯电动汽车。话语很重要。

这一切都不意味着丰田有一天无意推出纯电动汽车(确实如此)。但是就目前而言，丰田公司在销售“电动”汽车(又名混合动力车)方面的策略仍然是高超的。