汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对标致产品负责人表示新的308电动计划的热舱口盖不太可能来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在新一代的308将首先有两个插电式混合动力系统，除了一般的汽油和柴油发动机，但标致将不会停在那里提供。

实际上，这个现已隶属于Stellantis集团的法国品牌正计划为他们的新型紧凑型汽车推出轻度混合动力(MHEV)和电池动力总成系统。

产品负责人杰罗姆·米切隆(Jerome Micheron)对Autocar表示：“我们希望赋予客户选择权，因为市场发展如此迅速，但我们希望有正确的答案。”“我们正在推出使用汽油和柴油的新308，我们已经确定了将推出MHEV的路线图，并且我们还计划在308上推出EV。”

零排放308建立在EMP2平台上，该平台可用于多种PSA汽车，零排放308采用的动力总成来自标致Traveller，雪铁龙Spacetourer和欧宝/ Vauxhall Vivaro的电动版本。这些型号配备136 PS(134 HP / 100 kW)和260 Nm(192 lb-ft)的扭矩电动机，标准配置为50 kW电池，可选配75 kW。

但是，新款308可能不会获得PSE(标致运动设计)版本，因为该公司认为由于销售和排放法规较低，因此不可行。

“我们仍在评估中，但市场一直在急剧萎缩，” Micheron说。“我们正在考虑为PSE产品提供一些选择，但是今天我们看不到非常强大的发动机有那么大的体积，当您查看CO2规定和限制时，我们不确定这是否是高性能汽车的正确基础。”

尽管如此，性能子品牌将很快成长为包括另一款将加入热门508车型的型号。Micheron没有具体说明，他说：“新性能带来了新的性能，同时二氧化碳排放量非常低，并且为驾驶员带来了愉悦的驾驶乐趣。因此，这是我们策略的一部分，我们正在评估PSE中的另一种产品。我们不愿讨论未来的产品，但我们将向市场推出一种与二氧化碳匹配的产品，以提高驾驶乐趣和性能。”