汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对宝马关闭了汽车订阅服务来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

许多汽车制造商已在美国试用汽车订购服务，使客户每月支付订购费用即可访问精选汽车，而不必承诺购买和拥有汽车。这使人们可以根据自己的需求灵活地在汽车之间进行交换，例如在工作日使用家用汽车，并在周末将其交换为跑车以供欣赏。

不幸的是，汽车订购并没有像汽车制造商所希望的那样受欢迎。去年，由于需求低下，梅赛德斯-奔驰取消了其Collection订阅服务。福特还将其Canvas订阅服务出售给Fair。据The Verge称，宝马是退出汽车订购模式的最新汽车制造商。

宝马公司在纳什维尔启动了“ Access By BMW”订阅服务，这是一个试点项目，目的是提高人们的兴趣，但是订户被告知该服务将于本月底结束。宝马发言人在一份声明中说：“不幸的是，宝马的Access订阅计划将于1月31日结束，我们不再吸收新成员。”

在宝马的订购服务结束时，该汽车制造商仍在考虑将来推出替代计划。

发言人证实：“我们正在开发Access的下一个迭代版本，并将在可用时与您分享更多信息。”当被问及订阅服务的销售情况时，“该程序已达到容量极限” 。

订阅者每月只需支付1,399美元，即可访问M2 Coupe，4系列Coupe或Convertible，5系列轿车和X5。宝马还以每月2699美元的价格提供了更高级别的服务，允许用户访问注重性能的汽车，包括M4敞篷车，M5轿车，M6敞篷车，X5 M和X6 M.最初，这些订阅的价格高达1,000美元，但与梅赛德斯竞争迫使宝马使服务更实惠。

宝马还推出了入门级的Icon层，每月收费1,099美元，其中包括330i，330e iPerformance插电式混合动力车，X3，X2，M240i敞篷车和BMW i3。作为订购的一部分，所有保险和维护费用都已包括在内，而每个型号的每月限制为2,000英里。如果汽车订阅服务听起来很吸引人，那么保时捷，奥迪，沃尔沃，日产和捷豹仍然可以提供Access By BMW的替代产品。