汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对像新的2004庞蒂亚克GTO可能成为未来收藏家的物品来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在2000年代初期，当时的通用汽车董事长鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)采样了VZHoldenMonaro，它对光滑低矮的肌肉轿跑车印象深刻，以至于他进行了一次活动，说服通用汽车的顶级黄铜产品是其在北美市场的理想产品顾客。他最终赢得了他们的青睐，通用汽车在美国和加拿大推出了2004款车型的Monaro，并以标志性的PontiacGTO铭牌进行营销。

强劲的澳元和其他后勤问题迫使通用汽车将重生的庞蒂亚克GTO的价格定得比原先的价格高得多，导致销售低于预期。尽管GTO从来没有取得过成功的销售成功，但如今它已经成为已经淘汰的品牌的小批量，后轮驱动式肌肉轿跑车，这使GTO如今成为发烧友中相当理想的汽车。

这款2004年的Pontiac GTO当前在纽约Farmingdale的Motors Classics上出售，是我们以合理的价格提供这种相对晦涩的两门车的完美示例。这辆车是271辆2004年庞蒂亚克GTO在巴巴多斯蓝色金属漆中完成的之一，具有六速手动变速箱，并且里程表只有489英里，因此它几乎是全新的。机舱以无烟煤(黑色)皮革制成，状况也近乎完美，并配有原装的Blaupunkt主机和10扬声器音响系统。

除了售后市场的18英寸轮毂外，这辆车是完全可用的。不过，这对我们来说很好，因为GTO从其标准GM 5.7L LS1 V8取得了可观的350马力，帮助其在5.3秒内从0-60 mph加速，并在13秒中段的距离完成了四分之一英里。

经销商要价32,900美元，以购买这款类似的2004年Pontiac GTO，与汽车最初的建议零售价31,795美元相去不远。我们认为，这样的汽车会很好地保持其价值，如果新主人照顾它，甚至有一天甚至会升值，因此这对于收藏家来说是一个不错的机会。