汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对宝马通过XtraBoost性能更新了330e插电式混合动来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

马330e轿车插电式混合动力车宝马330e轿车插电式混合动力车图片来源：宝马

宝马正在推出其全新的第二代330e，即3系轿车的插电式混合动力版本，首次采用宝马的 XtraBoost 性能模式，能够暂时将输出功率提升至293马力。该车还提供扩展的纯电动范围和提高的燃油效率。 330e，以前称为330e iPerformance

，结合了2.0升双涡轮增压四缸汽油发动机，功率为184马力，配备68马力的电动马达，组合系统输出功率为252马力，扭矩为309磅 - 英尺。这是一个6秒0-62英里每小时的发射时间和最高速度接近130英里每小时的好。它与八速Steptronic变速箱配合使用。

但重大新闻是XtraBoost的标准增加，当驾驶员激活运动模式开关时，它会启动。它使电动机能够从12千瓦时的锂离子电池获得高达41马力的功率，直至电池的最低充电状态。

通过再生制动或通过电网供电的电动机可以为汽车的电气系统供电，并且不需要由内燃机提供动力的发电机。宝马表示，电动马达集成在八速变速器中以节省空间，而油箱安装在后桥上方，以确保货物空间尽可能宽敞。

仅电动行驶里程比其前身增加了50%，超过37英里(60公里)。它只能以高达68英里/小时的速度运行。

虽然我们将等待官方EPA燃油经济性评级，但BWM表示燃油经济性提高了10%。(它的前身是EPA评级为30英里/加仑的城市公路和71英里/加仑。)

导航系统可以识别公众电动车充电站，推荐附近的餐馆和酒店等设施，并预测充电站是否被占用。宝马表示，您将能够“在未来一段时间内预订充电站”。

四个装饰级别：优势，运动型系列，豪华系列和M Sport。它可以配备BMW的自适应M悬架，包括可变运动转向和M运动制动系统，以及全系列的安全和驾驶辅助技术。330e将在明年夏天推出，可能会在欧洲上映之前触及美国