汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对保时捷的使命E Cross Turismo概念将进入批量生产来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

保时捷的高层管理人员为今年早些时候在2018年日内瓦车展上展出的概念研究Mission E Cross Turismo的制作开了绿灯。为了使该模型商业化，这款跑车制造商将创造300个额外的工作岗位，并利用其在2022年投资于电动汽车的60多亿欧元中的一部分。

4门Cross Turismo是Taycan的变种，这是保时捷首款100%电动车型，将于2019年上市销售。随着Cross Turismo的推出，保时捷将提供一款电动越野车(CUV)，迎合更多活跃的业主，特别是那些有户外活动的人。灵活的内部空间将为各种运动设备提供空间，现代化的承载系统便于冲浪板或保时捷电动自行车的运输。

Cross Turismo的长度为4.95米，具有全轮驱动和800V架构，这意味着它可以连接到快速充电网络。车辆的800V架构确保锂离子电池可在15分钟内充电约500公里。它还可以通过感应，充电站或使用保时捷家用储能系统进行充电。后者与国内光伏系统产生的太阳能兼容。

两个永磁同步电机(PSM)的系统输出功率超过600马力(440千瓦)，使Cross Turismo在不到3.5秒的时间内加速到100公里/小时，并在12小时内达到200公里/小时的速度据称是秒。此外，据说连续功率水平是任何其他电动车辆所无法比拟的：在不损失性能的情况下，可以直接连续地进行多次加速。

由于采用保时捷扭矩引导系统的按需全轮驱动，可在任何表面保证动力，自动将扭矩分配给各个车轮。全轮转向系统辅以自适应空气悬架，可将离地间隙提高50 mm。保时捷动态底盘控制系统(PDCC)也可提供，可提供主动侧倾稳定性，并在转弯时防止车辆侧倾，并减少车辆在不平坦表面上的侧向摇摆。