汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对大众ID CROZZ概念车在上海首次亮相来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在ID(巴黎，2016)和ID BUZZ(底特律，2017)首演之后，ID CROZZ现在成为ID系列的第三成员-新一代零排放汽车，具有长续驶里程，超凡魅力的电动机动性设计和一个新的室内世界。

ID CROZZ在概念上是一款运动型，交互式设计的零排放全能车，采用电动全轮驱动，在城市环境中和在积极生活方式上都同样令人印象深刻。ID CROZZ的功率为225 kW，最高时速为180 km / h，一次充电可覆盖500 km(NEDC)。使用快速充电系统(直流电150 kW)，高性能电池可在30分钟内充电至其能量容量的80%。当驾驶员触摸方向盘上的VW徽标三秒钟时，概念车将切换到全自动“ ID驾驶员”模式-然后ID CROZZ会自动驾驶。概念车的所有仪表和控件均已完全数字化实施。车轮上的智能手机。增强现实将最重要的信息投影到驾驶员的视野中。手势控制变得越来越重要。透明全景天窗中的新灯光阴影甚至可以通过手势控制激活;阴影提供了室内和室外环境照明的新形式。同时，新的CleanAir系统可在所有室外条件下确保车辆的良好空气质量。

ID CROZZ的零排放设计在每个组件中都表达了其电动迁移率DNA。一项主要的视觉特征是大众电动汽车的灯光信号。灯光元素-C形LED日间行车灯和可变可控LED大灯-与电子移动的“眼睛”(“互动式聚光灯”)合并为前端。在“ ID驾驶员”模式下，这些“眼睛”与其他道路使用者进行通信。

ID CROZZ比大众汽车最新生产的SUV新Tiguan L(中国)紧凑，后者也以Tiguan Allspace(欧洲)的形式生产。但是CUV提供了同样多的空间。这是因为ID CROZZ基于大众电动汽车的新型创新下一代体系结构。悬架和传动系统模块放置在车辆外部较远的位置，并具有非常紧凑的结构。电池甚至完全集成在车辆地板中。座椅配置提供了极大的灵活性。它创造了可以最佳利用的空间-宽敞的比例和新设计的“开放空间”，超过了典型的舱室标准。后方?它具有一流的尺寸。想要在周末带走自行车而不必安装自行车架吗?没问题。只需将其横向滑入后座区域即可。折叠式后排座椅和(电动)打开的门非常宽，这使之成为可能。