汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对阿斯顿·马丁SUV- DBX符合跑车中确立的核心价值来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

阿斯顿·马丁SUV- DBX符合跑车中确立的核心价值

在经典的106年历史中，这是阿斯顿·马丁(Aston Martin)首次制造SUV。

阿斯顿·马丁DBX的量产车型于周三发布，虽然其虚拟开发可追溯到2015年，但该车的物理测试于去年在威尔士开始。

DBX为阿斯顿·马丁(Aston Martin)开辟了一个新时代的大门，因为该公司的目标是交付具有跑车动态性能水平的SUV。

“ DBX是一款汽车，它将为许多人带来首次拥有阿斯顿·马丁的经历。因此，它必须符合我们跑车中确立的核心价值，同时还应提供豪华SUV所期望的生活方式多功能性。阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)博士说：“能够生产出如此精美，手工打造，但技术先进的汽车，对于阿斯顿·马丁来说是一个值得骄傲的时刻。

DBX带有AM坚固而整洁的光环。它获得了标志性的“ DB”格栅，并且由于其雕刻的侧面和设计特征线而显得运动十足，而后盖则采用翻盖设计，从Vantage身上汲取了灵感。

无框门上的隐藏式侧玻璃密封条和玻璃B柱饰面增加了这种姿态的优雅时尚感。

奥顿·马丁(Aaton Martin)牢记了空气动力学的关键作用，因此精心设计了SUV，以尽可能地抵抗阻力。日间行车灯(DRL)具有集成的空气动力学导管，该空气导管通过前轮罩和侧面引导空气，有助于减少阻力和升力，同时还可以冷却制动器。空气干净地流过车顶，后翼，倾斜的后车窗以及向上扫过的后翻盖。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)利用了粘合铝材，这种结构方法通过其跑车的开发得以完善，车身结构既轻巧又令人难以置信的坚固，这就是DBX仅重2,245公斤的原因。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)使SUV成为了坚固耐用的汽车，可以适应不同的地形。它将自适应三倍体积空气悬架与48V电动防侧倾控制系统(eARC)和电子自适应风门相结合。SUV能够将行驶高度提高45毫米或降低50毫米，空气悬架使DBX在任何地形上均具有优势。

这种先进的自适应空气悬架，减震器和eARC系统可在运送多达5位乘员及其行李时最大程度地提高乘坐舒适性，同时按需保持高响应性和动感动感。

DBX的引擎盖下装有4升双涡轮增压V8发动机，DB11和Vantage也有这种发动机。它经过调整后可产生542 bhp的功率，同时可提供700 Nm的巨大扭矩。该公司通过主动排气系统使SUV的音质出色。、

DBX能够在短短的4.5秒内完成0-100 kmph的冲刺，同时达到291 kmph的最高速度。九速变矩器自动变速箱将这种动力和扭矩传递到地面，与具有主动中央差速器和电子后限滑差速器(eDiff)的全轮驱动系统相关。DBX在第二排后面具有632升的后备箱空间，后排座椅以40:20:40的比例分开。座椅均采用源自Weir桥的豪华全粒面皮革装饰。

还可以使用由80%羊毛制成的织物的行业首次应用。首先，车顶衬里和电动车顶百叶窗均采用豪华的Alcantara饰面，提供了和谐的设计，遮光性和日光衰减性，而又不影响净空高度。在整个机舱中，DBX保持材料的真实性，在机舱中明智地使用金属，玻璃和木材。

10.25英寸的TFT屏幕优雅地安装在中央控制台上，而巨大的12.3英寸TFT屏幕则为驾驶员提供了丰富的信息。Apple CarPlay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域中提供64种不同的颜色，也是标准配置。

阿斯顿·马丁将在其位于威尔士圣阿森的工厂建造DBX。该工厂拥有一个新的专用SUV平台，该平台使DBX能够在公路和非公路上实现出色的动力。