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2021-08-20 17:37:27

车头条:下一辆奥迪S6将于明年在公路上使用Panamera 2.9 V6

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对下一辆奥迪S6将于明年在公路上使用Panamera 2.9 V6来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

下一代奥迪S6将获得最新保时捷Panamera的高性能V6, 明年上市时将产生450bhp以上的功率。

该性能模型将在Avant形式的早期开发测试中被摄影机捕捉到,它将以其前身的TFSI八缸单元换成2.9升发动机,从而提供更高的性能和更好的燃油效率。

下一代奥迪S6将获得最新保时捷Panamera的高性能V6,   明年上市时将产生450bhp以上的功率。  该性能模型将在Avant形式的早期开发测试中被摄影机捕捉到,它将以其前身的TFSI八缸单元换成2.9升发动机,从而提供更高的性能和更好的燃油效率。    虽然Panamera E-Hybrid的混合动力V6动力总成也可以用于下一个S6 似乎是合理的,但在有斑点的测试车上(似乎具有传统的加油口盖)缺少插入端口,这表明更简单将使用涡轮增压六缸发动机的设置。    当它开始销售时,S6的六罐心脏将使其成为最强大的A6变体。它将击败最近由Autocar驱动的335bhp 3.0升V6发动机的55 TFSI型号,尽管最终将被可能使用该品牌最新的4.0升V8发动机的RS6型号所取代。    与前代车型一样,下一款S6将仅与quattro全轮驱动一起出售,这将为汽车提供离线牵引力,使0-62mph的时间仅超过4秒-这将是6 -对传出模型进行了第十次改进,并将其排在55 TFSI之前约一秒。较小更轻的RS5证明了这种潜力,它可以在3.9秒内达到62mph的时速。  最新的A6系列使用具有五连杆悬挂的新型混合铝制底盘,并具有前后副车架。这种设置的好处是可以减轻结构重量-可以确保汽车的路边重量也可以缩小-并可以提高结构刚度。该系列还配备了复杂的全轮转向系统,S6可以标配该系统,以提高低速敏捷性和高速稳定性。    奥迪的新款A6采用了最高科技的虚拟座舱驾驶室架构,该架构使用双屏中控台(包括8.6英寸和10.1英寸屏幕)和更高型号的数字仪表板。S6可能会标配这个高级仪表板,尽管带有定制的运动菜单和刻度盘以强调其烹饪动力系统,并与汽车的运动座椅和S-spec方向盘匹配。  在开发阶段尚不能从这辆发现的汽车的设计中花很多钱,但期望新A6的造型更加锐利-根据奥迪外饰设计师Helmut Jung的说法,它具有“更具表现力”的外观-结合了肌肉功能。这些将包括不同的保险杠,四出口排气系统和20英寸车轮,但水泡拱门和大型后扩散器可能仍将是RS6车型所独有的。虽然Panamera E-Hybrid的混合动力V6动力总成也可以用于下一个S6 似乎是合理的,但在有斑点的测试车上(似乎具有传统的加油口盖)缺少插入端口,这表明更简单将使用涡轮增压六缸发动机的设置。

当它开始销售时,S6的六罐心脏将使其成为最强大的A6变体。它将击败最近由Autocar驱动的335bhp 3.0升V6发动机的55 TFSI型号,尽管最终将被可能使用该品牌最新的4.0升V8发动机的RS6型号所取代。

与前代车型一样,下一款S6将仅与quattro全轮驱动一起出售,这将为汽车提供离线牵引力,使0-62mph的时间仅超过4秒-这将是6 -对传出模型进行了第十次改进,并将其排在55 TFSI之前约一秒。较小更轻的RS5证明了这种潜力,它可以在3.9秒内达到62mph的时速。

最新的A6系列使用具有五连杆悬挂的新型混合铝制底盘,并具有前后副车架。这种设置的好处是可以减轻结构重量-可以确保汽车的路边重量也可以缩小-并可以提高结构刚度。该系列还配备了复杂的全轮转向系统,S6可以标配该系统,以提高低速敏捷性和高速稳定性。

奥迪的新款A6采用了最高科技的虚拟座舱驾驶室架构,该架构使用双屏中控台(包括8.6英寸和10.1英寸屏幕)和更高型号的数字仪表板。S6可能会标配这个高级仪表板,尽管带有定制的运动菜单和刻度盘以强调其烹饪动力系统,并与汽车的运动座椅和S-spec方向盘匹配。

在开发阶段尚不能从这辆发现的汽车的设计中花很多钱,但期望新A6的造型更加锐利-根据奥迪外饰设计师Helmut Jung的说法,它具有“更具表现力”的外观-结合了肌肉功能。这些将包括不同的保险杠,四出口排气系统和20英寸车轮,但水泡拱门和大型后扩散器可能仍将是RS6车型所独有的。