汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对新专利揭示具有可移动车顶 安全带和安全气囊的宝马电动踏板车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

宝马在两轮车市场上并不陌生，而且所有迹象都表明，当下一辆二轮车出厂时，就安全性和技术而言，它将是汽车的第二好东西。

据《循环世界》报道，仅在上个月，宝马就已向欧洲专利局申请了不少于15项专利。我们都知道与专利的交易：专利申请决不能保证该技术将使之成为量产的汽车。但是，与此同时，备案文件清楚地表明了品牌在开发潜在的未来产品方面所取得的进展。

到目前为止，对于两轮车手来说，情况看起来不错。在C Evolution踏板车的下一次迭代中，宝马计划绑扎电池，更重要的是，包括额外的安全措施，以使其在发生车祸时同样安全。这些专利揭示了一种可移动的碳纤维车顶结构，四点式安全带，侧面安全气囊和后部保护装置。

这些将在发生碰撞时保护骑手，同时也使事故发生后的维修变得容易，从而使车辆无法完全销毁。主动空气动力学将用于使自行车保持最高效率，并通过四个由计算机操作的可移动小翼防止屋顶像风中的帆一样运转。

车顶由铝制成，碳纤维用于屋顶，以保持两轮车的总重量下降。屋顶具有一定程度的弯曲度，可以承受冲击的冲击。屋顶附着在踏板车上的四个压皱区域也将达到相同的目的。

在牢房内部，骑手受到多个系统的保护。竞赛型四点式安全带将骑手固定在位，而侧面安全气囊则从臀部到肘部覆盖了骑手。后排座椅包括一个笼子和可充气的衬垫区域，以防止在向后撞击时保护脊柱。

相同的文件显示，整个向上部分，包括车顶，起皱区域，座椅靠背和挡风玻璃，都可以轻松移除。换句话说，这种电动两轮车将是一种二合一的解决方案：对城市通勤，恶劣天气或交通拥堵的保护得到增强，而基本的两轮车则提供了更“自然”的体验。