汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对福特野马传闻带有2.7升EcoBoost双涡轮V6发动机来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

福特发布了Bronco R的图片和视频，当时，您真正地强调了音轨似乎是2.7升EcoBoost V6的音轨。现在引起我们注意的是，“熟悉该项目的消息人士”建议为批量生产的多功能车使用完全相同的动力装置，该动力装置将在2021车型年开始销售。

据福特汽车管理局称，预定于下个月发售的中型野马也将与10速变速器配对。考虑到Ranger的基础，这也是可以预期的，如果您还记得10R80在欧洲和美国版本的Ranger中都使用过，那就更是如此。

在Edge ST中，六缸发动机可产生335马力和380磅-英尺的扭矩。在F-150主力马中，调整后的2.7升EcoBoost V6可提供不少于325个小马和400个小牛。港口燃料和直接喷射技术，具有可变进气和排气凸轮正时的双顶置凸轮设计以及双涡轮增压器是其他一些亮点。

尚不清楚蓝色椭圆形发动机是否会在全新的野马中提供第二个发动机选项，但有人认为，Ranger中的2.3升EcoBoost足以作为入门级选择。关于何时将看到中型SUV的细节，公开亮相显然定于4月在2020年纽约国际车展上进行。

考虑到婴儿野马也会在四月份露面，这是一个相当有趣的时机，到目前为止，还没有人知道如何将一体式越野车召唤。汽车零件系统的屏幕截图显示，Bronco Sport是一种可能性，而另一种可能性是Bronco Maverick。

欧洲客户不会受到Bronco和Baby Bronco的欢迎，鉴于最近跨界车和SUV在世界各地的流行程度，这有点可耻。如果您还记得Ranger和C2平台也在旧大陆出售的话，福特的决定就更奇怪了。