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特斯拉Model 3成为第三大畅销汽车12月欧洲注册量激增21%

对于欧洲新车注册来说，12月又是不可预测的月份。总销量增长了21%，达到1,258,412辆，是12月份有记录以来的最高水平。自WLTP法规的影响导致人为飙升以来，自2018年8月以来，每月增长水平一直未达到如此高的水平。

与2018年8月类似，可以通过查看影响行业的新法规来解释12月的增长。上个月，汽车制造商采取了最后行动，以替换根据2020年1月1日生效的欧盟排放法规不再被视为可接受的耗油量大的车辆。

新法规规定了95 gm / km的目标，对于许多急于进行最后一分钟注册并引发异常增长的制造商来说，这还有很长的路要走。“注册量的激增最初看起来似乎是个好消息，但是JATO的最新数据却有所不同，因为5大市场的排放水平并未提高。实际上，到2019年10月，它们的体积加权平均CO2排放总量为122.5 g / km，比2018年全年的总量高1.2 g /km。12月的注册表明了汽车制造商面临的持续监管挑战JATO全球分析师Felipe Munoz评论道。

国家排名的情况与此类似，除挪威和立陶宛以外，所有国家/地区的注册人数均在增加，在分析的27个市场中，有23个市场均录得两位数的增长。“增长很可能是由于那些希望在2020年以二手方式转售这些单位的人进行的自注册。例如，在西班牙，注册总数增长了6%，商业注册增长了23%，而私人注册下降了7%。在芬兰，前者的销量增长了40%，而后者仅增长了3%，” Munoz解释说。

SUV在12月继续保持强劲表现，共注册524,500辆，占总销量的42%。结果比2018年12月的总记录高42%。尽管SUV对CO2排放做出了巨大贡献并可能面临罚款，但它仍然是欧洲增长的主要动力。他们的市场份额从2014年12月的22%跃升至上个月的42%。

从小型到豪华的所有SUV在12月都实现了两位数的增长。大众汽车集团以72%的注册量增长轻松领先。这家德国制造商占据这一细分市场的22%，在前十名中拥有三辆SUV。雷诺-日产和PSA分别排名第二和第三。福特Kuga是最畅销的SUV，其次是Dacia Duster和Renault Captur。

电动汽车在12月份成为另一个大赢家，需求猛增了69%，相当于132,200辆，即11%的市场份额。实际上，特斯拉Model 3是2019年最后一个月最令人兴奋的表现。它拥有22,100辆，成为排名第三的最畅销车型，超过了大众Polo，标致208，日产Qashqai和斯柯达明锐。它的销量占了BEV注册的43%，但它并不是电动汽车中唯一的明星。在奥迪E-Tron的是第三个最畅销的BEV和现代科纳BEV和MG ZS EV打到前10。

与柴油车相比，电动车正在以惊人的速度缩小差距。2018年12月，每售出一辆电动汽车就有4.6辆柴油汽车; 一年后，该比率已大幅下降至2.9。这种进步大部分归功于纯电动汽车(BEV)，其首次超过混合动力汽车(HEV)。

2019年12月，BEV登记总数量为51,600辆，增长96%，而HEV总量为48,700辆，增长41%。“正如预期的那样，特斯拉在每个季度末继续对注册产生巨大影响，而Model 3则将轿车重新吸引了人们的注意力。问题是这种趋势是否可持续，或者电动SUV会在未来几个月内阻碍特斯拉Model 3的普及吗?” Munoz说。

总体排名也有一些惊喜。在大众高尔夫保持领先地位的同时，福特库加(Ford Kuga)则位居前四名，是四款SUV之一。新宝马3系的销量增长了127%，铃木Vitara的增长了133%。 Smart Fortwo为174%。

在最新发布的产品中，大众T-Cross登记了11,200辆;丰田卡罗拉10,800; 雪铁龙C5 Aircross 8,700辆; 斯柯达斯卡拉4,800辆; 斯柯达·卡米克(Skoda Kamiq)有4,700;马自达CX-30拥有4,500辆; 以及拥有3,000个单位的Seat Tarraco。