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铁杆梅赛德斯-AMG GT R现场测试 可能暗示新变化

在梅赛德斯- AMG GT [R在引入古德伍德速度嘉年华在2016年，它出现的模型可以得到一个较小改造或新的空气动力学造型包。

细节是有限的，但最近在纽伯格林(Nürburgring)上发现了一个神秘的原型，该原型带有伪装的前面板，带有鸭嘴和前分离器，并经过测试。该特殊型号还配备了新的后翼，可以优化下压力。似乎没有任何其他变化，但是很难知道皮肤下面发生了什么。

虽然很自然地认为这可能是梅赛德斯-AMG GT黑色系列的原型，但我们的间谍射手却不这么认为。正如他们所指出的那样，样式上的调整很小，并且原型所戴的牌照与少数新闻图片中所使用的GT R相同。

考虑到对空气动力学造型调整的关注，似乎最有可能的可能性是新的造型套件。当然，由于标准AMG GT已经令人耳目一新，因此这些更改也有可能被折叠成较小的改型。

无论梅赛德斯计划什么，目前的AMG GT R都采用双涡轮增压4.0升V8发动机，其扭矩为585 PS(430 kW)和700 Nm(516 lb-ft)。它连接到七速双离合变速器，使该模型在3.6秒内从0-100 km / h(0-62 mph)加速，然后达到318 km / h(197 mph)的最高速度。

由于该模型是为轨道设计的，因此工程师安装了碳纤维车顶，更宽的轨道和独特的悬架，该悬架具有各种锻造的铝制零件以减轻重量。由于这些以及其他更改，梅赛德斯 -AMG GT R可以在7分10.9秒内将纽伯格林Nordschleife圈起来。