汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对IndyCar将于2022年采用混合动力总成来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

NTT IndyCar系列是采用混合动力总成技术的最新顶级赛车组织。电动助力车将在其达拉拉(Dallara)提供的赛车中首次亮相，该赛车目前由本田或雪佛兰提供动力，将于2022年赛季首次亮相。

继现在在一级方程式，勒芒，E级方程式比赛以及其他地方运行的混合动力或电动动力总成之后，IndyCar周四表示，传统内燃机和单源混合动力系统的结合将创造出更多动力超过900马力 这项技术的采用也将终止驾驶员在练习赛，排位赛或比赛中失速时必须依靠外部手持起动器来点火的问题。驾驶员只需在驾驶舱内按一下按钮，即可重新启动汽车。该系列相信混合动力总成将改善已经引人注目的赛道表演。

根据IndyCar的说法， “混合动力技术将由多相电动机，逆变器和蓄电装置组成，这些装置将从汽车的制动系统中回收能量。在传统发动机配方中增加混合动力技术将为竞争对手提供一些不可或缺的好处，同时增强球迷的比赛表现。除了允许驾驶员从驾驶舱重新启动汽车外，该系统还将提高“一键通”系统的马力，并有可能改善比赛的速度和整体比赛时间。”

混合动力总成将集成到“通过”系统中，为驾驶员已经在道路和街道路线上超车使用的工具提供动力。

该公告还包括有关混合动力总成将推迟引入之前计划于2021赛季生效的新发动机配方的消息。该公式将使如今的2.2升双涡轮V-6发动机的排量增加到2.4升。(发动机目前可产生约700马力的功率。)延迟还意味着，新动力总成的推出将与IndyCar下一代底盘的到来相吻合，从而为该系列汽车的下一个时代带来更大的变化。IndyCar还希望此举能够吸引另一家汽车制造商或OEM与本田和雪佛兰一起加入该系列。