汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2020年福特Escape混合动力燃油经济性宣布来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

2020年福特Escape混合动力车的燃油经济性已经揭晓，令人印象深刻。最省钱的变体是前驱车型，该车型在城市中可提供高达44 mpg的行驶速度，在公路上可行驶37英里，在组合行驶中可行驶41英里。全轮驱动版本的城市燃油经济性下降至43，高速公路经济保持不变，总和为40。

这些数字使Escape混合动力车与当前和即将到来的非插入式混合动力车竞争相得益彰。仅适用于全轮驱动的Toyota RAV4 Hybrid拥有全轮驱动Escape的40 mpg综合额定功率。公路经济稍差一些，为41英里/加仑，城市燃油经济性稍好，为38英里/加仑。即将面世的本田CR-V Hybrid尚无官方数据，但据估计，在全轮驱动的公路上，其综合行驶速度可能为42英里/加仑，而在前轮驱动的情况下，则为40英里/加仑。在起亚德尼罗是燃油经济性领域的王者，其最低效率的Touring车型总和为43 mpg，效率最高的FE达到50 mpg。但是，它根本不提供全轮驱动，并且比此处列出的其他竞争对手。在日产Rogue混合动力已经停产为2020年车型年，但是2019款很可能仍然潜伏，和他们坐在远远落后于福特，丰田和本田与前轮驱动34英里的组合燃油经济性，和33清一色轮驱动。

在定价方面，丰田的底价更低，为29,220美元，其中包括全轮驱动。在福特翼虎在$ 29,450个开始为前轮驱动版本，并在$三万○九百五全轮驱动车型开始。