汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2020丰田Supra并不是一辆糟糕的汽车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

备受期待的炒作已经结束。在我的同事Tony Borroz不朽的话语中，自2020年丰田Supra以来，是时候停止在嘴里发泡了终于了。还有男孩，这是一次多么艰难的旅程，对吧?我很确定丰田尽一切可能使第五代Supra变成一辆好车。

我必须承认，省略适当的手动传动是一种异端罪。但是，在适当的试驾之前，我将允许标准的采用ZF的八速自动变速器成为众人瞩目的焦点。目前。

承载汽车世界的重量

年轻一代可能没有意识到，但2020丰田Supra承担着巨大的负担。我们年长的爱好者都知道上一代A80丰田Supra是一个传奇，进一步受到速度与激情的普及支持。这只意味着新的Supra有一些巨大的鞋子可以填补。我敢打赌，在2019年的北美国际车展上，封面出现了，感觉有些紧张。这款车不比GT86大，但却比丰田的光环车雷克萨斯LFA更受欢迎。

在我看来，自2020年丰田Supra采用合适的原料设计以来，这并不是什么大不了的事。它很容易成为一辆伟大的跑车。我的意思是，配备涡轮增压3.0升直列六缸，后轮驱动和限滑差速器，所有底座都实际上已经覆盖。

但是我无法理解的是Supra 与2019年的宝马Z4非常相似。

要彻底回答这个问题，#Toyota跑车不是#BMW，如果它的表现和感觉就像一个合适的#Supra。单击“推文”

同一辆车，不同的故事

如果你一直在阅读关于新Z4的内容，你现在可能知道它和Supra基本相同。我们以前都听过这个，对吗?前面提到的丰田86和斯巴鲁BRZ是同一辆车，就像菲亚特124 Spider与现有的马自达MX-5没什么不同。

但不同于菲亚特和配备不同发动机的马自达(虽然机械装置类似)，丰田在新款Supra上的表现非常安全。类似于他们与斯巴鲁合作创建86 / BRZ / FR-S的时候。

权力不是一切?对?

是的，但只有我们谈论的是单调的迷你小型汽车或通用的家用轿车。当谈到一辆带有Supra名字的新款丰田跑车时，没有。力量就是一切!特别是在这个充满活力的电动汽车的这个时代。

为了证明这一点，让我们来看看Supra的超级巨星前身：A80 Toyota Supra。A80的动力来自强大的2JZ-GTE，由顺序涡轮增压提供326马力。在当天，它比保时捷911 Turbo 3.6和E36 BMW M3拥有更多动力。

经过21年的等待，我们在新的丰田Supra中得到了什么?335马力和365磅 - 英尺。扭矩。看起来很棒，对吗?直到你发现2019年宝马Z4 M40i如何产生382马力和369磅 - 英尺。扭矩来自相同的直列六缸。

照片：北美宝马有限责任公司。

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我们在谈论传奇的回归?对?那么为什么新款丰田Supra与宝马Z4相比功耗更低呢?当您期望新的Supra比旧型号更快，更专注，更令人兴奋和更加强硬时，这更难以理解。

当然，通过螺栓连接几个快速发动机零件可以弥补动力不足，但重点是什么?在我期待宝马Z4成为二人组的巡洋舰和豪华旅行车的地方，它成为了运动员。BMW Z4 M40i在3.9秒内达到60英里/小时，而Supra在4.1秒内完成了这项工作。尽管丰田是一款硬顶轿跑车，但这仍然存在。

我期待#BMW Z4成为二人组的巡洋舰和豪华旅行者，它就成了运动员。单击“推文”

造型，造型哦!

2020丰田Supra并不是一辆糟糕的汽车。但它也不完全是一个外观。当它出现时，我并不欣赏新款Z4的造型。但是现在，对于Supra来说，猫已经不在了，我开始认为宝马更好地寻找预期目的。我知道美丽依赖于旁观者的眼睛，有些人可能会发现Z4的滑稽笑容至少可以说是两极分化。

从后面看，新的丰田Supra看起来很好，但宝马在我的书中有一个更好的臀部。如果只有丰田能够保留FT-1概念车的新风格，那么现在可能会有所不同。

更明亮的是，新款Supra继承了FT-1概念车的一些优秀设计元素，如双泡顶和向上扫地线，形成了球形和侵略性的后腰。我不确定将概念车变为现实是多么困难。但如果马自达能够用新款3(感谢看起来与Kai Concept非常相似)，为什么丰田不能与Supra一起使用呢?

丰田FT-1概念灵感来自2000GT，Celica，Supra和FT-86(Scion F-RS)。照片：美国丰田汽车销售公司

在这里，我期待的是比#Toyota 86更宽敞，更具侵略性和更大的跑车。我绝对需要在下一次遏制我的期望。单击“推文”

Z4和Supra真的必须一样吗?

嗯，他们并不完全相同。与BMW Z4相比，Supra是一款长度为172.44英寸的smidgen，其总长度为170.2英寸。

然而，Z4比Supra宽10毫米，我觉得这很令人惊讶。想象一下，当我发现新的Supra不再比更小，更柔和，重点更轻的GT86更新或更大时，我的尤里卡时刻。86是2 + 2轿跑车，而Supra是严格的双座轿跑车。在这里，我期待的是比丰田86更宽敞，更具侵略性和更大的跑车。

我绝对需要在下一次遏制我的期望。

根据最初的印象，当你在新Supra的驾驶座上休息时，你会认为你坐在宝马里面。如果不是方向盘上的丰田徽章和一些仪表板开关设备，那么汽车将以厚重的德国口音与您交谈。

什么时候丰田跑车不是宝马?

要彻底回答这个问题，如果一辆丰田跑车表现得并且感觉像是一辆合适的Supra，那么它就不是宝马。丰田声称新款Supra的扭矩输出可以从低转速获得，ZF八速的齿轮比足够接近令人兴奋的驾驶体验。这是否足以掩盖比Z4更少功率的感觉?

只有时间会给出答案。

我期待的是2020年丰田Supra雷克萨斯LFA的显着失调版本。我们将看看丰田是否做得足以让Supra成为BMW Z4的更加核心和专注的版本，它应该是第一位的。