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2021-07-07 17:09:52

车头条:福特GT碳纤维系列是蓝色椭圆形GT系列中最轻的系列

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对福特GT碳纤维系列是蓝色椭圆形GT系列中最轻的系列来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

最新的福特GT甚至没有进入二级市场,迪尔伯恩已经在搞乱它,使它变得更轻,更快,并且在整个过程中变得更加清晰。当然,它并不完美(汽车是什么?)但随着这些更新,福特的边缘(没有双关语意)他们的GT有点接近完美。

福特对这款具有分裂个性的新款GT毫不遗憾。“GT碳纤维系列将成为最轻的福特超级跑车中的最轻型车型 - 与其兄弟赛车手不同,它将在收集时间表之后被赶回家,”该公司发表声明说。

我怎么能或者其他任何跟踪老鼠都在争论呢?当然可以肯定的是,想出一个在赛道上杀手的骑行非常容易。但是在你参加比赛后开车回家?这可能是另一个问题。

光=对

你对汽车做的事情,使它在赛道上表现更好 - 去除你所能做的一切,收紧悬架,取消隔音以减轻重量,放弃空调,这样的东西 - 只会让它响亮,出汗,并且像木材车一样在交通中降压。

福特为你做了这件事,没有把婴儿扔出洗澡水。

福特GT碳纤维系列货架近40磅。得益于一系列轻量化的改进,如碳纤维轮毂,钛合金排气和凸耳螺母,以及聚碳酸酯后舱盖,可更好地排气以进行热风抽取。碳纤维轮子是杀手锏,以至于许多赛车系列完全禁止它们。钛排气是一种很好的触感; 很棒的材料,但更换昂贵。钛制螺母也是如此,尽管这并不是很新的。

同样适用于聚碳酸酯后舱盖。嘿,如果它对于战斗机檐篷来说已经足够好了,那么我是谁来争论呢?

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杯架已离开大楼

另一方面,福特保留了足够的“正常”GT的便利性(你可以用这样的车用这个词吗?)来制造它,至少是宜居的,如果在日常情况下不能完全使用的话。空调仍然在那里,因为你知道它会在里面变热。他们还保留了SYNC 3收音机。

“虽然福特GT竞赛车型吸引了硬核赛车爱好者,但我们发现更多的客户要求更多暴露的碳纤维,空调和收音机仍然完好无损,”Ford Performance市场经理Lance Mosley解释道。“所以我们开发了Carbon系列以满足这种需求,同时提供独特的外观。”

就个人而言,放弃收音机我没问题。在这样的汽车中,我从那个废气中获得了足够的音乐,而那些轮胎正在尖叫着寻求怜悯。值得赞扬的是,福特在杯架上崭露头角。我的咖啡桌上没有方向盘,为什么我的轨道车需要一个杯架?

也牺牲了轻盈之神:司机的侧座储物箱。

更多碳纤维请

为了展示这个版本有多特别,并且一遍又一遍地提醒你GT Carbon系列中的“碳”来自哪里,碳纤维比任何其他福特GT都更加明显。有可选的强调色,让你从更多的平民GT中脱颖而出,并展示你真正的速度突变。

有两个外露的碳纤维条纹,内部也是航空航天用的。

如果您是2019年福特GT碳纤维系列的幸运购买者之一,您可以选择四种可选的强调颜色:银色,橙色,红色或蓝色。这些口音将出现在镜盖,中心条纹和制动卡钳上。您还可以获得独特的座椅图案,并在方向盘上重复使用银色缝线。

换挡拨片是明显的阳极氧化处理,仪表板有一个独特的徽章。