汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对梅赛德斯-奔驰 A 35轿车展示了小包装中的大件物品来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

梅赛德斯 - 奔驰最近放弃了他们(相对)小型A 35性能轿车的一个典型的巨大新闻稿。虽然可能很小，但它仍然是一辆梅赛德斯。鉴于性能，它仍然是一个AMG。这是奥迪S4或宝马M3的三角星版。在很多方面，最新的梅赛德斯 - AMG A 35轿车与您对梅赛德斯的看法正好相反。

微笑和燃烧橡胶

通常，Mercs是这些大型Bahn巡洋舰，由坦克发动机驱动。另一方面，A 35的小型2.0升四缸发电厂不占用太多空间。然后你通过性能统计数据略读一下，发现这个小四轮车的功率为302马力和295磅 - 英尺。扭矩。梅赛德斯用一些古老的德国工程技术挤出了这个小家伙的生活。

例如，发动机的曲轴箱是轻质压铸铝，以减轻重量; 并且双涡管涡轮增压器的壳体分成两个平行的管道。梅赛德斯 - 奔驰表示，为了提高效率，可以将废气单独引导到涡轮机叶轮上。

但最终结果呢?微笑和燃烧的橡胶!

动力与性能技术

据说节气门响应非常好，因为双涡管涡轮增压器经过优化，可以降低背压并提高效率。最重要的是，该发动机采用CAMTRONIC(德国VTEC)，高精度压电喷油器，多火花点火和智能热管理。该发动机与AMG规格七速配合，具有标准的RACE-START功能。这样可以从静止状态获得最大加速度，这听起来很有趣!

从那里下游，你会发现AMG Performance 4MATIC全轮驱动系统，鉴于短轴距和丰富的动力，必须作为天赐之物。它可以改变前轮驱动的动力分配，前后分为50:50。有趣的是，后轴采用了多片式离合器组件，采用机电控制，可实现更清晰的驾驶动态和更快的响应速度。

当然，所有这些不仅仅是你的右脚。有五种AMG动态选择驱动程序可供选择：滑动，舒适，运动，运动+和个人。他们几乎按照这个名字说的做，运动和运动+之间的区别在于Sport +如何为你提供更响亮的排气音并停用启动/停止系统。Sport +在降档过程中也会进行双重分离，并在满载时使用部分气缸截止。

处理和制动

梅赛德斯称“特殊车桥几何结构”提供了更灵活的操控性，而铝制部件则减少了非簧载质量。使用悬架的是AMG动力系统，该系统将汽车的操纵控制系统与ESP稳定控制系统集成在一起。这适用于一些差速器后制动以增强转弯，并有两种基本风格：基本和高级。AMG Ride Control通过自适应可调阻尼和三种不同配置(从舒适型到运动型)来处理悬架本身。全自动系统根据行驶情况和路况在几毫秒内调整每个车轮的阻尼。

转向是一种速度敏感的机电设置，具有可变比率。有两个“特征曲线”，具体取决于正在运行的驱动程序。

即使这是一个小家伙，它有制动器可以阻止货运卡车。在前面你有四活塞单块卡钳和350毫米制动盘; 后部有单活塞滑动卡钳和330毫米制动盘。圆盘内部通风，自然和穿孔，也有自然，以散热和防止褪色。银色的卡尺甚至还有黑色AMG字样，可以闪现一点点。

室内护理

梅赛德斯-AMG A 35轿车的内饰充斥着星际迷航的技术水平。幽默地说，梅赛德斯称其多媒体控制系统为MBUX，我们不会让它们活下去。减轻这个名字是一个令人惊讶的工作。MBUX通过最高分辨率的3D图形向您展示“具有情感吸引力的演示文稿”。“宽屏驾驶舱”有两个显示器，但在一个共用玻璃下。

类似Alexa的语音控制系统通过说“嘿梅赛德斯”而变得生动起来。

基本上MBUX将所有常用的刻度盘和仪表转换为一个集成的平板电脑显示系统。您可以为任何给定的驱动程序重新配置和设置MBUX系统。因此，爸爸的破折号版本可以使用Supersport模式，例如中央圆形转速计。

定价和供货

所有这些加起来的时间不到五秒钟就会达到0到60秒(准确地说是4.7)，而奔驰的最高速度目前并不愿意告诉我们。同样适用于这个小家伙将在商店和它将花费多少。从各方面来看，预计今年晚些时候作为2020车型的经销商。现在，它不是你可能选择的大型高速公路巡洋舰; 但对于更多的城市环境，新的梅赛德斯 - AMG A 35轿车可能会成为所有奥迪和宝马热靴的克星。