汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对无门2020年吉普角斗士不仅仅是娱乐来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

如果您曾经看过吉普牧马人SUV或基于牧马人的新款2020 Gladiator中型皮卡无门驾驶，那您可能会问自己一个简单的问题：那是什么?

好吧，实际上有两个答案，其中一个比您想象的更实用-尽管它涉及Pickuptrucks.com在无门角斗士Rubicon和扣式按钮之间进行的头对头测试中说明的那种硬派越野2019雪佛兰科罗拉多ZR2野牛。一会儿，我会解决的。

但首先，人们开车无门的常见原因：这很有趣!所有的牧马人和角斗士都是敞篷车，尽管您不能总是说出来，因为有些具有可移动的硬顶而不是软顶。卸下这些顶部后，这些吉普车便是敞篷车中最露天的体验，因为周围的结构被拆除了-比保时捷Targa顶部或马自达MX-5 Miata伸缩式后备箱高得多，例如。门是一个例外，门的窗框升至屋顶。一些业主通过从Mopar购买半门来缓解这种情况或售后市场公司，但其他公司则撤掉了大型公司并停在那里。吉普车通过每个门仅需两个螺栓即可将所有者自己拆卸，从而简化了所有这些工作。这相当于从铰链上卸下销钉。(相比之下，从科罗拉多州卸下门需要从门框上拆下铰链，而这根本没有做。)新一代牧马人JL和Gladiator具有铝制门，因此它们比以往任何时候都更轻，每只重44磅前门的重量为29磅，后门的重量为29磅。

无门驾驶将可转换的体验提升到一个新水平，但这并非没有缺点。一方面，门代表着侧面碰撞保护，尽管它很有趣，但我们不建议在大街上无门驾驶。为此，它不一定合法。当您拆下前门时，后视镜会随之而来，有些州要求汽车必须装有一个或两个。(售后市场公司也有解决方法。)

无门越野优势

您知道哪些地方不准带后视镜驾驶以及不大可能被地毯老鼠或智能手机分散注意力的驾驶员进行T形绑架的情况?在越野小路上，我们在Pickuptrucks.com越野比较中将Rubicon版本的Gladiator与Colorado ZR2 Bison进行了对比。

我承认我在进行沙土测试时有第二个想法(我的某个地方咳嗽了一会儿有一段视频片段)，然后我们把吉普车放在雪佛兰的前面以尽量减少灰尘。但是当涉及到岩石爬行时，无门角斗士在一个方面处于自己的联盟​​：您可以倾斜门的位置，向前看经过后视镜的位置，并清楚地看到驾驶员侧前部的位置车轮前进了。我什至可以伸手抓住管状的车顶护栏并向外摆动，以使其前后前后更好看，而无需解开安全带。对比一下ZR2，它具有较高的引擎盖和门。它没有头顶的把手，而且经常没有开门的权限。

角斗士还配有追踪摄像头，可以在触摸屏上显示向前的视野，但我认为，当看到合适的线条时，此功能的存在比没有门的情况要远得多。

就像在大街上一样，“吉普车”并不是一帆风顺的。卸下硬顶和门大约花费了半小时，当然以后需要相反的操作。奔赴杂货店不是一件容易的事，但是如果您要花整整一天的时间在越野路上，那么投资会有很多回报。在将角斗士的内饰送回吉普车之前，我们已经尽力清洁了它的内部，但我们怀疑人们会在未来数月甚至数年内找到我们冒险经历的证据。