保时捷已经不得不将其尚未发布的电动汽车的生产计划翻倍。

这家以跑车和赛车遗产闻名的德国汽车制造商表示，强劲超预期的需求促使其电动泰肯汽车的产量从20,000辆增加到40,000辆，该公司周三向CNBC证实。

“我们已经做好了准备，”保时捷产品通讯经理安德鲁·列侬说。“我们有能力从一开始就提高产能，高管们最近决定继续推进。”

保时捷于10月宣布了基于Cross Turismo概念车的第二款车型。该公司去年夏天开始接受订单，并预计该车将于今年年底在美国上市销售。

Taycan是未来几年有望进入市场的几款高端电动车的又一例证。例如，去年捷豹推出了I-Pace电动跨界车，奥迪计划很快推出其e-tron越野车。甚至福特也计划推出一款以Mustang跑车为灵感的高性能电动车。

预计这款跑车将为特斯拉争取资金，或至少为其客户提供服务。特斯拉去年销售了245,240辆汽车：145,846辆3型轿车和99,394辆Model S轿车和X型SUV。

根据Electrek杂志的报道，Taycan这个名称大致翻译成活泼的年轻马，预计起价约为8万美元。

保时捷在2018年销售了57,202辆汽车，其中近一半是其Macan跨界实用车。其受欢迎的SUV Cayenne的销量为10,733辆，其标志性的911跑车销量为9,647辆。其余的718入门级跑车和Panamera轿车的销量占据了主导地位。