“全新一代路虎揽胜极光，象征了捷豹路虎在中国的合资企业进入了新的阶段，更新换代，步入高质量、高速度发展的新周期。”捷豹路虎全球董事、联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在7月31日上海举行的全新一代路虎揽胜极光上市发布会上表示，7月，捷豹路虎在华销量同比增长40%。这意味着，潘庆在年初实施的体系力治理和变革开始初见成效。

全新一代路虎揽胜极光是路虎揽胜家族的重要一员，八年前，路虎揽胜极光的亮相开辟了“豪华城市SUV”细分市场，并凭借ATRS路虎全地形科技和产品的独特潮流感赢得众多中国消费者，这款曾惊艳中国市场的车型一度成为捷豹路虎在华的销量担当。路虎揽胜极光曾是中国最炙手可热的车型，当时的中国汽车市场对SUV极度饥渴，出现了途观加价5万仍一车难求的局面，有着进口和超豪华品牌加持、定价在50多万的路虎揽胜极光更是创下了加价18万的“神加价纪录”。正是在路虎揽胜极光的带动下，捷豹路虎在中国市场的销量也开始飞速增长，从2011年的年销量4万辆到2014年已经发展为年销量12万辆，成为BBA之后最有竞争力的二线豪华品牌。

此次全新一代路虎揽胜极光上市共推出青春版、运动版、运动科技版和首发运动定制版四款车型，全系搭载2.0T英杰 力发动机，标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。售价区间为35.58-41.78万元。“我们有非常好的产品线。”潘庆今年四月接受《禾颜阅车》采访时表示，对产品销售将采取两项措施。一是英雄车型，重点是走量;二是“形象大使”车型，重点是提升品牌体验。那么，全新一代路虎揽胜极光是不是一款英雄车型呢?

全新一代路虎揽胜极光采用了揽胜家族新一代设计语言，在外形上有点像小的揽胜星脉。用奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞的话来说就是：“全新一代路虎揽胜极光集潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身, 专为前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体而造。”新车能看到揽胜星脉的设计元素，整车外观非常运动、肌肉感也很强。全新一代路虎揽胜极光虽然官方定位为中型SUV，但实际尺寸偏紧凑型SUV的车型，车身长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，比现款车型轴距增加21mm。