周四，迈凯轮老板扎克·布朗承担了责任，因为球队未能在本周末的印第安纳波利斯500 赛事中取得费尔南多·阿隆索的资格，并表示他下次将采取截然不同的做法。在摩纳哥大奖赛上对记者说，美国人有信心会回到The Brickyard，但今年的问题仍然在进行中。

布朗说，迈凯轮认为他们应该在印第安纳波利斯的原因没有改变，高潮和低谷是这项运动的一部分。

他说：“我认为你必须把自己弄清楚，从你的错误中学习，然后再回来战斗。这就是我们打算做的事情。” “不做某事很容易，但这不是赢家所做的。

“迈凯轮应该出现在印第安纳波利斯有很好的理由，这是一个很大的市场，合作伙伴希望能够在那里。我们的汽车业务在那里很强大。”

西班牙人阿隆索是一名双冠王赛冠军和勒芒 24小时耐力赛冠军，正在追逐所谓的“赛车三冠王”，在常规排位赛中失败，然后在最后三场比赛中以第四名的成绩获得第四名。

随后出现了一个由车队出现的错误列表，因为备用汽车是错误的橙色阴影并且在其他地方被重新喷涂，因此必须在短时间内将方向盘转移到缺失的重要轨道时间。

力学甚至将英寸与厘米混淆。

布朗说，“有很多错误滚雪球”。

负责麦克拉伦印第安人计划的人鲍勃·弗恩利在失败后立即离开，但布朗说“最终这是一个人民问题，从我自己开始，没有覆盖所有基地，我们只是毫无准备。

“我的各种决定都是错误的。我认为将鲍勃归咎于我们没有资格是不公平的。我把它放在我身上是因为我把团队放在了一起。”

他说他不想掩盖任何事情，但需要一些背景。

“这不像我们出现在测试中并且'有人忘了方向盘'，”他说。“我们打算做自己的方向盘，我们没有及时完成。你需要一个方向盘。

“在考斯沃斯，你可以从货架上买到它们，但它们没有任何货架。所以我不得不提供一些好处和(合作伙伴)卡林帮助我们获得方向盘。”

在排位赛结束后，有人谈到可能会让阿隆索和另一支球队一起买一个地方，但这并不是一件好事。

“当我们再次这样做时，我会确保我在合适的地方找到了所有合适的人，”布朗说，并补充说，继续做出的决定将独立于阿隆索的未来。

“我们从来没有为费尔南多做印第安纳波利斯，”他说。“无论费尔南多是否想和我们一起开车都不会决定我们是否会回到印第安纳。”