汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2020年保时捷卡宴双门轿跑车即将登陆宝马X6来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
自宝马开始销售全球首款中型SUV Coupe十多年以来，该细分市场现在拥有一些世界上最好的汽车制造商的丰富选择。
梅赛德斯在2015年率先使用GLE Coupe进行回答，其次是兰博基尼和奥迪分别获得了Urus和Q8。现在，保时捷正以Cayenne Coupe的形式来整理他们的答复，该项目直到最近才被点亮。
他们真的叫它Cayenne Coupe吗?
我们不知道，但如果他们坚持使用它，我们也不会感到惊讶，因为卡宴已经是一个可以立即识别的铭牌，而且据我们所知，该原型车拥有其更实用的同级车头前端设计-相同的前灯，相同的引擎盖设计和类似的格栅设计。
当然，当您接近C柱时，情况开始发生变化。与常规的Cayenne不同，这款新的Coupe车型具有倾斜倾斜的车顶线，更锋利的车窗线和可伸缩的后扰流板。然后是后车号牌插槽，该插槽已从行李箱盖移至保险杠。不幸的是，尾灯仍然严重伪装。
段领先技术
正如您在内部的第一瓢中看到的那样，仪表板是从最新的Cayenne上无变化地抬起的-正如我们从比赛中看到的那样。最新的 Cayenne已经是同类产品中技术最先进的SUV之一，诸如新仪表盘，高级音响系统或具有互联网连接功能的大型12.3英寸触摸屏信息娱乐系统等功能将进入Coupe版本。
但是，预计会发生变化的是行李箱中将有多少行李空间。卡宴的车厢空间约为770升(27.1立方英尺)，而这辆车不应该用顶棚线碰不到它，这反过来又会导致后部净空减小。
至于主动安全性，保时捷可能还希望为Cayenne Coupe注入夜视辅助，车道变更辅助，车道保持辅助和交通拥堵辅助等功能。
驾驶员的SUV
据报道，保时捷可能会考虑在Cayenne Coupe中提供任何柴油发动机。相反，他们可以使用常规的Cayenne的双涡轮增压2.9升V6，这对440 PS(434 HP)和550 Nm(406 lb-ft)的扭矩非常有用。至于顶级产品，可能是双涡轮增压4.0升V8，可为Panamera Turbo的车轮提供550 PS(542 HP)和700 Nm(568 lb-ft)的动力。
由于Cayenne Coupe和Cayenne都与Panamera共享同一平台，因此该BMW X6竞争对手的插电式混合动力版很有可能。
除非保时捷在2018年底之前让所有人感到惊讶并推出Cayenne Coupe，否则这款车很有可能会在明年某个时候作为2020年款出现。
