汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对梅赛德斯的2022 EQS电动轿车即将挑战奥迪E-Tron和特斯拉Model S来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在梅赛德斯-奔驰夏季推出与揭密，早在今年春天发生之前EQS轿车一直窥探寒冷天气测试。2022年的模型将是基于Merc的电动汽车架构(EVA)的第一款汽车。到目前为止，三点之星提供的所有其他电池电力产品都受到ICE平台的支持。

这款新的掀背式轿车将在很大程度上基于Vision EQS 概念，它将成为梅赛德斯的旗舰EQ电池电动汽车，具有最先进的技术和全新的内饰布局。

在这里，可以看到EQS轿车的车顶完全没有掩饰，比起CLS和AMG GT 4门轿跑车的其他类似轿跑车的奔驰产品提供了更高的玻璃房。温室本身相对较大，内衬镀铬，可确认无框门的外观。

尽管EQS将成为梅赛德斯阵容中的旗舰电动汽车，但它不一定是梅赛德斯-奔驰S级轿车的直接替代品。这些间谍镜头证实了两厢车的形状结束，表明EQS将跨越运动，奢华和实用性的交汇处。我们还瞥见了似乎已准备好生产的车轮，这些车轮已针对空气动力学效率进行了优化。

我们已经知道EQS将采用全新的仪表板和信息娱乐系统。它被称为“ MBUX Hyperscreen”，它将是梅赛德斯-奔驰系列生产中安装的最大的玻璃，从门到门都在延伸。在玻璃下面是三个独立的屏幕，前排乘客将获得自己的专用显示屏。

尽管有关具体功率输出和电池容量的细节仍不明确，但梅赛德斯之前曾表示，如WLTP循环所预测的那样，新车一次充电即可达到435英里(700公里)。甚至可能有面向性能的AMG版本，旨在与Tesla和Audi等最新产品抗衡。

奔驰EQS轿车也有望分拆SUV，迄今为止仅称为EQS SUV。可能令人困惑的命名约定可能会在SUV推出后更近而改变，但它将共享EV旗舰平台，并且还有望与EQS轿车和S-Class一起建造。