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2021-08-06 17:16:26

车头条:本田E展示了一款新的欧洲车款全电动的runabout接近生产

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对本田E展示了一款新的欧洲车款全电动的runabout接近生产来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

本田推出了2017年本田城市电动汽车概念和体育电动汽车概念,虽然两者都受到好评,但由于其古怪的复古风格,城市电动汽车得到了最多的爱。

本田E展示了一款新的欧洲车款全电动的runabout接近生产

在披露时,本田明确表示,一个版本的城市电动汽车将影响生产。 后来,它推出了一个更新的形式,更舍近求远,更少的复古灵感原型,并给它一个名字:本田E。现在,本田展示了生产版本的全电动运行。 只有一个问题:本田没有计划把E带到美国。

本田E正在作为一种城市通勤车上市,这将很容易在拥挤和狭窄的欧洲街道上导航,并为司机提供一点乐趣,当他们能够离开开放的道路。

本田E展示了一款新的欧洲车款全电动的runabout接近生产

本田E将有一个电动马达,构成148马力和221磅英尺的扭矩。 给这台电机供电是一个紧凑,低重量35.5千瓦时的锂离子电池组.. 本田表示,这款水冷快速充电电池能够在30分钟内获得80%的充电,续航里程超过124英里。 电池组位于汽车下面,以创造一个低重心。

本田工程师的主要关注点之一是使汽车有趣,但安全。 为了实现这一点,本田E是与麦克弗森四轮独立支柱设计的,工程师已经交付了50/50的重量分配,以进一步改善处理。 这在运动模式下肯定会有帮助。 本田E还利用高强度但重量轻的骨骼结构,为司机提供最高的保护。

本田E展示了一款新的欧洲车款全电动的runabout接近生产

与其他几辆电动汽车一样,本田E也将采用单一踏板控制,这意味着当司机在踏板上放松时,汽车会自动减速。 此外,后轮驱动允许14英尺的转弯半径,使它完美的城市导航。

本田E的生产版本将于今年晚些时候发布,这是该公司到2025年在欧洲销售电动汽车的品牌战略的一部分,预订从英国、德国、法国和挪威开始。 尽管还没有宣布美国的释放,我们可能永远不会在这里看到这辆酷小车,但我们可以永远祈祷。