汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对评测 新瑞虎5x 怎么样及上汽荣威i5 怎么样来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

瑞虎5x是一款入门型紧凑SUV，很多人在选择人生第一辆车时都会将其列入购车清单中，主要是它的价格比较低廉。在最近，它的新款车型以6.59-9.09万的价格进入了市场，新车进一步下探了售价，再次提升了其竞争力。

1：外观方面

新款瑞虎5x略微调整了前脸造型，大灯样式变得常规了不少，镀铬饰件取消了很多，更符合大众审美。侧面造型跟老款的设计基本一样，不过新车有所增加了车高以及长度，但轴距没变。轮圈样式倒是带来了不错的新鲜感，要比原先沉闷老气的老款车型显得动感了很多，这主要归功于其双色设计的采用。尾部造型也有了调整，中间镀铬条贯穿至尾灯中，而且还采用了全新的后包围设计。外观方面整体来看主要在于细节的优化，不过起到的效果却很好，整体看上去要显得精神了很多。

2：内饰方面

中控台依旧采用了原先的设计语言，只是优化了细节之处，比如档杆和空调出风口等位置。全新样式的方向盘没有老款出色，幸好大小合适，手感挺好。语音系统的响应速度以及识别成功率都无可挑剔，在自主品牌中水准很高，大大的提高了用车便利性。多媒体系统也有不错的功能性表现，但是屏幕触感一般，另外还存在一点点卡顿，流畅度不够理想，有待改进。

3：动力方面

率先入市的新瑞虎5x暂时只有1.5L车型，后期将会推出1.5T版本，此款1.5L车型在燃油经济性以及价格上都要比1.5T车型表现更好，但是动力方面要差了一些。起步阶段的动力响应感觉有点小延迟，但整体而言还是比较平顺的，比较适合那些心态平和的朋友驾驶，1.5L动力也足够日常整车代步，搭配的是表现良好的CVT变速箱。

4：悬架方面

悬架设定整体偏硬一些，另外新车采用了扭力梁非独立代替了原先的多连杆独立后悬架，所以不太能比较彻底的过滤路面小振动，快速经过减速带之类的路况时，车身弹跳感还比较的明显。这对一款家用SUV来说显然有点不太合适，希望后期的1.5T车型能够调的软一些。

总结：此次推出新瑞虎5x主要是为了进一步下探价格，引起更多普通家庭的注意。而且随着后期1.5T车型的出现，动力不够强劲的问题也将不存在，整体而言，此款瑞虎5x对那些刚踏入社会的年轻人来说非常的合适。

民族情怀这个东西已经深入到大家的骨髓之中，虽然很多事情跟我们没有任何的关联，但是只要听到其中有表现出众的自主品牌时内心依旧会激动不已。在国产汽车市场中也是这样，虽然自主轿车的销量要比合资轿车差了一大截，不过要是能在销量排行榜的前十中看到自主轿车的身影也会倍感欣喜。为了跟合资紧凑轿车形成更好的抗衡，上汽荣威在最近推出了实力强劲的荣威i5这款新车，很多人都觉得它能够进入轿车销量榜的前10，那真的是这样吗?

1：外观方面

家族最新设计的外观造型给人印象深刻，大格栅设计来自于光之翼Vision概念车，极具辨识度。为了跟家族其他车型体现出一定的差异化视感，设计师对荣威i5花了很多的心思，前脸造型变得更凌厉和犀利，引擎盖和格栅的分界线为三段式设计，跟C型LED大灯搭配后，年轻化定位得到了更好的彰显。

2：内饰方面

沿用Ei5的内饰布局没有带来什么令人惊喜的设计，不过为了年轻氛围凸显的更好，10.1英寸中控彩屏有了配备，无论是色彩显示度还是尺寸大小都要比Ei5更加出色，另外它还采用了功能更丰富的斑马智能互联系统，带来了更好的智能出行。红黑内饰配色充满活力，大量皮革的运用，不仅品质感有了保障，同时还显得比较前卫。

3：座椅空间

座椅设计也很走心，两侧护翼高度很好，柔软度适中，乘坐舒适性没得说。2680mm的轴距也保障了后排乘坐空间，尽管跟“日系大沙发”不能相比，但在同级自主车中乘坐舒适性绝对名列前茅。虽然此款新车定位比较入门，但是配置方面丝毫不吝啬，很多实用配置。比如车身电子稳定系统、倒车影像和免钥进入等都有配备。

4：动力方面

动力系统比较的常见，具有120马力的1.5L自吸和169马力的1.5T涡轮增压两种，前者跟CVT或者5MT变速箱匹配，而后者则跟7速双离合变速箱搭档。加速方面在面对同级对手帝豪GL、轩逸和朗逸时是最快的，拥有很强的动力爆发性。

总结：荣威i5的出现使得上汽荣威在紧凑轿车市场有了更加丰富的产品矩阵，虽然外观设计改动不大，但依旧非常的符合国人审美，重点是智能互联方面有了更加出色的表现，再加上优异的用车体验和良好的市场口碑，很有可能成为一款热销的自主家轿。