自上月以来，该软件更新型号S已列入讨论已久的Autosteer特点是，除其他事项外，发出风铃作为潜在的车道偏离和侧面碰撞威胁的预警信号。它还为EV和其他一些功能提供了更好的加速度。Model S软件版本7.0还包括Autopark功能，允许自动平行停车。该软件包括显示当前速度限制，周围汽车位置和车辆行驶路径的图形。

另一个好处是该软件包括改进的气候控制，所以当司机正在努力让车子在他或她的手离开时加速(实际上并没有推荐)，空调至少是一点点更有效地抵消额外的热量。特斯拉代表没有立即回应AutoblogGreen的评论请求。

特斯拉首席执行官伊隆马斯克 上个月(当然是通过Twitter)表示，这家总部位于加利福尼亚的汽车制造商正准备发布允许限量版自动驾驶的软件。当时，马斯克暗示，该公司正在处理的一个障碍是让车在高速公路上行驶时在高速公路上识别出“低对比度车道标记”，这也会让一些司机在使用时有点汗水Autosteer。对于Model S驱动程序来说，好消息是这些EV 将相互学习，因此当问题得到解决时，解决方案将会扩散。

今年早些时候，总部位于德国的汽车配件制造巨头博世推出了一款相当乐观的视频 显示无人驾驶技术，使用大量的CGI效果。