今年早些时候，VLF Automotive为其小型阵容增加了第二款车型。虽然Force 1跑车延续了公司传统的大排量汽油发动机，但底特律新闻的一则报道显示，企业合作伙伴Henrik Fisker并没有完成电动汽车。

这个故事基本上是对公司如何运作以及创始人之一Bob Lutz和Henrik Fisker 对公司的一些见解的内幕。然而，在对公司的一般评论中，菲斯克告诉底特律新闻他“肯定会在未来的电动汽车隐形模式下工作。” 据新闻媒体报道，菲斯克表示他已接近电池突破，可能会有未来的电动VLF以他的名字命名。他与持续关注电动车是与过去的陈述相一致，但是这是第一次，我们听说过他积极致力于电动车技术。

希望在电动汽车开发方面保持警惕的菲斯克也是可以理解的。他以前的同名汽车公司展示了美丽的Karma插电式混合动力汽车的承诺，但它已经破产并被卖给了一家中国汽车公司。这家中国公司更名为Karma，并计划很快再次出售汽车。菲斯克的其他临时汽车企业获得了不同程度的成功。他与Galpin Auto Sport合作创造了一款定制的Aston Martin Vanquish和Ford Mustang。前者导致了阿斯顿的诉讼，而后者则具有极端的造型。

尽管如此，挫折显然并不能阻止菲斯克，他甚至还有很多超出VLF的东西让他忙碌起来。他目前正在为一艘游艇制造商Benetti工作，他告诉底特律新闻，他甚至有一个关于建造汽车的电视节目的想法。