兰博基尼SUV可能看起来像是最终的四轮矛盾。像低脂冰淇淋或软摇滚一样，兰博斯和SUV并不属于一体。

但到目前为止，这项实验在兰博基尼Urus得到了回报。Lambo的全球总销售额在2018年增长了51%，该公司提供了5,750辆汽车。大部分收益来自于今年下半年交付给客户的1,761个新Uruses。

该公司 - 大众汽车集团的一部分- 在美国这个最大的单一市场销售了1,595辆汽车。.

这两个世界中最糟糕的组合可能是 - 一辆SUV的所有树懒，以及20万美元的古怪曲线和价格，以及汹涌的公牛。

今年夏天，这位记者有机会驾驶Lambo的新Urus。当我爬进卡车巨大的黄色楔形驾驶舱时，我最初持怀疑态度，相信我走了。Sant’Agata Bolognese的工程师们以某种方式成功地超越了Lambo跑车。它像兰博一样加速和转弯和比赛，但具有SUV的空间，舒适性和平稳驾驶。

Urus非常成功，Lambo的董事长兼首席执行官Stefano Domenicali表示，他计划在2020年将产量限制在8,000辆(约为Urus的一半)，以确保该公司独特的品质和质量不受影响。

本周Urus获得了另一项荣誉，被命名为The Robb Report的年度车型。它淘汰了法拉利812 Superfast和Bentley Continental GT。

更令人惊讶的是，约有70%的Urus买家从未拥有过兰博基尼。对于一个90%以上的买家一直都是男性的品牌，Urus吸引了更多的女性。Kylie Jenner和说唱艺术家Cardi B现在是Urus车主的骄傲。这可以帮助女性销售甚至超过任何企业广告活动。