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2021-07-04 17:45:01

车头条:梅赛德斯 - 奔驰推出GLC F-Cell - 它是氢-PHEV混合动力车

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对梅赛德斯 - 奔驰推出GLC F-Cell - 它是氢-PHEV混合动力车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

梅赛德斯 - 奔驰GLC F-Cell梅赛德斯 - 奔驰GLC F-Cell图片来源:梅赛德斯 - 奔驰

梅赛德斯 - 奔驰表示,它首次交付了GLC F-Cell,这是一种燃料电池和电池电动 SUV,可以在氢气上运行,也可以作为插电式混合动力车。德国特定市场的政府机构和其他组织首先获得它,企业和私人客户可以从明年春天开始租用该车。

第一个例子是国家和地区部门,国家氢能组织(NOW)和H2移动计划和德国铁路的铁路运营商,计划在今年晚些时候向液化空气和壳牌,以及斯图加特和汉堡等城市的企业提供更多交付。明年春天,其他企业和私人客户将能够通过梅赛德斯 - 奔驰租赁计划推出一个计划,该计划可从全国七个GLC F-Cell网点之一获得。

母公司戴姆勒表示,其与H2 Mobility合资企业的合作需要扩大加氢站的网络到2019年底,德国从50到100左右,长期目标为400个站。戴姆勒也是Hydrogen Mobility Europe的一部分,该公司正在结合德国,法国,英国和斯堪的纳维亚半岛的各项举措,并表示其部分资金来自欧盟的研究计划。

梅赛德斯 去年在法兰克福车展上首次亮相燃料电池SUV,作为2010款B级 F-Cell 的后续产品。它配备了两个储存近10磅氢气的储罐,适用于大约267英里的纯氢范围,或者在完全充电的电池上不到300英里,尽管这些测量是在NEDC测试循环中进行的。 车辆可以仅由氢燃料电池操作

,为电池充电; 仅限电池,适用于短距离; 并且在电 - 燃料电池混合模式中,电池处理功率峰值。此外,为高压电池充电有助于最大化整体范围或创造动力储备。