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这两款车都配备了1.8TSI +动力系DSG 7速双离合器变速箱，132千瓦(180PS)/ 4300-6250rpm，为300nm / 1450-4100rpm的峰值扭矩的最大功率。所不同的是，工信部百公里油耗，帕萨特6.8L，和迈腾6.4L。在实际驾驶中，帕萨特隔音做的非常好，但是当迈腾加速显著较大感觉到噪音。总体来说，帕萨特的驾驶体验更好。

下面，我们价格24.98万元的速度寄钱TSI380 DSG 2018旗舰版作为例子分析下对比。在外观方面，则采用了斯柯达速派更多的年轻的设计理念，锐利的线条更加硬朗。大正面直瀑格栅，氙气大灯角造型，再加上调机盖的前部，冲击的前脸大感。终极配备了18英寸抛光铝合金轮毂，动感时尚。在更具颠覆性，双C锐LED尾灯，后部掀背式的尾部设计变化，看上去更年轻运动。

相比于令人惊叹的外观，相同的速度从大众集团MQB平台上发送帕萨特的内饰风格差别不大，在三辐真皮多功能方向盘风格对于一些较稳定，但LCD的尺寸屏幕比帕萨特稍大。中控台表面材质手感比帕萨特更柔和，手感按钮几乎是相同的。深色的木质内饰风格偏稳重，质感和一些刷漆木内饰比修补好，该补丁还用深色木质趋势在最近几年。

帕萨特和速派在普通家用车的风格，要发送的速度的方向盘手感比其他两款车更柔软更有弹性更强调，和帕萨特修长紧握方向盘感觉小。对于电话支持链接，迈腾，帕萨特和速度可以通过CarPlay，Android的汽车，MirrorLink发送到地图屏幕上的手机功能，如导航，音乐，电话，短信等。比较差异在于速度来发送9英寸控制画面，8英寸是迈腾，仅帕萨特6.5英寸。

舒适性和速度来发送帕萨特座椅造型和设计是相似的，厚皮革包裹柔性的，它适合于长途骑。帕萨特和速度比发送迈腾通风前排座椅更，后排座椅加热功能。迈腾和帕萨特比速度更送老板键，帕萨特的至尊版将具备这一功能。

空间，更宽的车身尺寸，高速派更多的优势，更新的室内设计理念，使驾驶更合理地利用和存储空间。行李箱侧获奖速派毫无悬念，更大，更实用的掀背式设计空间，另外两个车都是相对小得多。此外，感应电机速派配备了虚拟踏板后备箱门，背着行囊的时候只是扫他们的脚，它会自动打开。对于谁购买这个级别的用户，通常在空间和舒适性将是最重要的指标。

配置方面，三款车有着良好的自然配置，除了与LED前照灯前面提到的，迈腾帕萨特座椅的配置，速度发送氙气大灯。安全，帕萨特和速派更多的线路，并协助和车道偏离警告功能，比迈腾。有盲点监测和速派，ACC自适应巡航控制系统，自适应巡航下来，在车道保持健康，对于一些大弯相对缓慢，车可以真正实现自动驾驶仪。

全文总结：迈腾相比帕萨特和斯柯达精湛的更适合国内消费者更加务实的选择，而在工作区中的主流车型水平的产品力非常突出，并与同级别。2018速派价格变化的情况下，资金，专注于提升配置，新的发动机启动停止，在控制面板9英寸，电动尾门，倒车摄像头，空气净化装置，环境照明等多项实用配置，以及盲点监测，ACC自适应巡航，PLA自动泊车等高调，全面提升自身的成本。空间和乘坐的舒适性，但没有去挑错。动力方面，TSI380 2。日常城市驾驶0L涡轮增压发动机，可以说是绰绰有余，350N·用于驱动特殊道路状况的转矩输出的m是足够。总的来说，这是一个年轻而充满活力，业务与宜家的德国中级车，如果你喜欢舒适和安心，我相信它一定是您理想的选择。