花了六年时间，北汽集团与戴姆勒终于实现了交叉持股计划。

7月23日，北汽集团和戴姆勒双方都通告称，北汽集团收购了戴姆勒集团5%的股份。戴姆勒集团对北汽集团成为其投资者表示欢迎。北汽集团董事长徐和谊更是高度评价：“北汽集团与戴姆勒的合作伙伴关系是中德合作的绝佳范例，也是两国公司间合作的典范。”

交叉持股的实现，是双方长达16年合作的一个加冕礼，更是一同面向未来的一个承诺书。徐和谊说，“我们期待能够与戴姆勒一道，延续一直以来合作的成功。”

那么，双方的合作将向何处延伸?

投资戴姆勒，是北汽集团战略举措，必然服从于北汽集团新能源化和智能网联化“双轮驱动”战略。而作为北汽集团“两化”桥头堡的北汽新能源，将成为双方延续合作成果的重大受益方。

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从长期合作伙伴到长期投资者

“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。”戴姆勒集团全球总裁康林松(OlaKällenius)对北汽集团的投资如此表示欢迎。

从2003年开始合作北汽和戴姆勒，历时16年，对得起“长期合作伙伴”的评价。其实，这对中外合资搭档，在中国汽车行业不是历史最悠久的，但是在合作程度上，却非常堪称最深入的。

2003年开始，戴姆勒和北汽集团之间就建立了长期的战略合作伙伴关系。此后，双方在多种车型的生产、研发和销售等领域进行合作。这在合资车企遍布的行业，并不出奇。

关键性的变化在2013年。戴姆勒购买了北汽集团旗下上市子公司北汽股份的股份，目前持有其9.55%的股份。这使得戴姆勒成为首家入股中国本土汽车制造企业的跨国车企。也在这一年，北汽集团和戴姆勒就签订了交叉持股“北戴合”协议。

北汽入股戴姆勒，北汽新能源或将受益最多

在本次入股戴姆勒之前，双方在股权层面已经多有合作。在乘用车领域，北汽集团子公司北汽股份还与戴姆勒合资北京奔驰汽车有限公司，这是一个制造企业;以及北京梅赛德斯一奔驰销售服务有限公司，专事销售。2018年，戴姆勒又入股北汽集团旗下北汽蓝谷，目前持有其3.01%的股份。