汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对通用汽车将不再生产尼古拉·巴杰（Nikola Badger）电动皮卡来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

通用汽车和尼古拉已经签署了一项新的无约束力的谅解备忘录，该汽车制造商将仅向初创企业提供氢燃料电池技术。

两家公司于9月进入战略合作伙伴关系，通用汽车将获得Nikola 20亿美元的股权，以换取工程和生产Nikola Badger电动皮卡车。此次合作还将使通用汽车为其7级和8级半卡车向Nikola提供电池电力和氢燃料电池技术。

该交易告吹后，卖空者指控为尼古拉“复杂的欺诈行为”，最终也导致了公司创始人兼首席执行官特雷弗·米尔顿的辞职。尽管围绕该公司存在争议，但通用汽车表示，它仍然有兴趣与尼古拉建立某种合作关系，并且仍在与这家总部位于俄亥俄州的公司进行讨论。

据路透社报道，现在，通用汽车和尼古拉已经签署了一项新的非约束性协议，其中通用汽车将仅向尼古拉提供氢燃料电池技术，以用于其第7类和第8类半卡车。尼古拉今后还将在其电动卡车中使用通用汽车的Ultium电池，尽管两家公司仍在讨论这一交易的这一潜在部分。

Nikola计划退还客户为Badger皮卡放置的所有预购订金，因为该车的到来取决于与主要制造商GM建立合作伙伴关系。尼古拉首席执行官马克·罗素(Mark Russel)告诉路透社，目前，像尼古拉一号和二号这样的重型商用车是该公司的“核心业务”，并且它仍然“ 100%专注于达到我们的发展里程碑，以带来清洁氢和电池电动商用车市场。”

通用汽车将提供给尼古拉的Hydrotec系统是与日本制造商本田合作开发的，将在汽车制造商位于密歇根州的布朗斯敦镇电池工厂生产。布朗镇工厂目前为雪佛兰Bolt EV生产锂离子电池组。

通用汽车认为，氢燃料电池在未来几年将变得“对半卡车市场越来越重要”，因为它们比汽油或柴油动力总成更有效，对环境更有利。该汽车制造商还表示，在氢燃料电池技术方面，它看到“在多种运输，固定和移动电源最终市场中的其他增长机会”，这将有助于氢燃料电池技术进一步商业化并从其燃料电池投资中获得更多回报。