汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对评测 丰田e-Palette怎么样及凯迪拉克全新CT4怎么样来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

近日，丰田官方发布了一组旗下自动驾驶电动车的官方图片，该车命名为e-Palette。e-Palette将在2020年东京奥运会和残奥会上作为运动员及后期保障人员的出行巴士。据官方表示，实车将在10月23日举行的2019年东京车展上亮相。

主要为2020年东京奥运会和残奥会运动员和后勤人员服务;

达到L4级别的自动驾驶，实现最高时速19km/h的低速自动驾驶运行。

丰田e-Palette的使用途径非常特殊，将在2020年东京奥运会和残奥会上服务，所以座椅均将按照相关规格要求开发，无论乘客的身高如何，车厢内的座椅高度及座椅扶手都可以满足不同乘客，是其拥有较好的乘坐感。

车厢内部的设计也非常讲究，地板/内部装饰/座椅采用反差色设计，是为了帮助色弱患者进行区分。另外，该车拥有多个车门供乘客上下车，为乘客的出行提供保障。车厢内部最多可同时乘坐4位使用轮椅的乘客和7位站立的乘客(如果同时为站立的乘客，可容纳包括操作员在内的20人)。

动力方面，e-Palette使用了摄像头等作为自动驾驶的传感器之外，还同时使用了针对此次奥运会和残奥会专门开发的自动驾驶系统，通过高精度的3D地图进行运行管理(达到L4级别的自动驾驶)，实现了最高时速19km/h的低速自动驾驶运行。

编辑点评：作为专门的服务车辆，专业的设计和精准的自动驾驶监控，让这台丰田e-Palette“生得其所”，如果这种自动驾驶车辆经过无数次历练后，能够真正走入大街小巷，那将为交通带来非常美好的未来。

凯迪拉克在完成SUV产品矩阵的建设后，将对轿车产品线进行更新换代。本月20日CT5将正式上市，网上车市近日获得了比CT5定位更低的全新CT4谍照，新车采用凯迪拉克家族式设计语言。全新CT4动力方面预计将搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，有望在本月20日CT5上市活动中亮相。

凯迪拉克CT4依然将采用双外观设计，前进气格栅采用盾牌造型运动版内部采用黑色蜂窝状布局，风尚版将采用点阵式镀铬装饰。两侧大灯组与格栅相连，并配有泪眼式LED日间行车灯。新车尾部设计较为简洁，配有鸭尾式扰流板搭配上双边单出的镀铬排气口，为整车增添了运动感。

新车动力方面预计将搭载2.0T发动机，目前这台发动机已经广泛应用在凯迪拉克产品上，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m，并且带有可变缸功能。传动系统方面预计与海外版车型保持一致匹配8速自动变速箱，另外海外版车型除后驱系统外还可选装四驱系统，未来国产CT4是否会提供四驱版本，目前还不能确定。