汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对评测 全新奇瑞瑞虎8怎么样及海马E3纯电动车怎么样来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
早在今年年初，奇瑞就正式发布了旗下尺寸最大的SUV车型——瑞虎8。全新的内外设计，大尺寸带来的灵活空间布局，首次搭载于量产车型的奇瑞雄狮智云车载互联新型系统以及5+2座位双重模式都让瑞虎8备受瞩目。瑞虎8在今年的北京车展正式上市，9.88万元的起售价让这款大尺寸SUV科技感列强，并且具备了超强的性价比。
外观方面：
它在外观造型上大量采用了奇瑞品牌最新的家族设计元素，整个车身显得大气稳重，细节之处的设计也不失精致感。车身长度达到了4700mm,轴距为2710mm 如此长的车身和轴距为车厢内部带来了充裕的乘坐和载物空间，拥有5座和5+2两种座位布局版本也让消费者有了更多选择。前车身采用了奇瑞全新一代虎踞家族前脸，线条沉稳有力，面积巨大的点状矩阵式前格栅使其在正面上看上去非常霸气，也与它的实际尺寸和旗舰SUV的定位非常符合。锐利虎瞳前大灯造型犹如猛虎的眼睛，锐利且凶猛，远近光一体式大灯带有透镜，可以提升照射效果:18吋虎爪镶嵌式镜面毂造型动感，轮胎为MAXXIS HPM3 BRAVO 600系列。车身采用了奇瑞新一代H.D.S灵动感水流车身，整体外部车身动感且流畅，作为一台SUV，在保留敦实稳重的风格同时，也通过车身线条的勾勒让车身更具美感。
内饰方面：
车厢内部采用了大量银色拉丝饰板，使车内时尚感和精致感得到了提升，中控台上方更是采用了许多软性材质包覆，手感出色，并营造出了一定的高级感。仪表盘中央设置了一款7英寸液晶屏，可以与右侧9英寸中控大屏实现双屏互联，将导航或多媒体信息投射到仪表盘中来。作为首款搭载奇瑞雄狮智云的车型，其中9英寸中控液晶显示大屏，支持触屏操作和语
音操作，同时它还支持Carplay和Carlife手机互联，功能非常丰富。
配置方面：
还拥有电子手刹、自动驻车、360度鸟瞰式全景高清检测影像、全方位车道偏离预警、车辆远程控制等功能，在同价位车型里，性价优势非常明显。作为一款车身长达4.7米的SUV，并拥有5+2灵活座椅布局，日常使用更加灵活:此外也有常规的五座版车型，供消费者选择。李尔座椅、RICSCS远程主动式座舱自洁系统、双区自动空调等配置让它有实力成为一个足以照顾到车内每一位乘客的舒适座驾。
动力方面：
在动力上，全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩210N·m，它的热效率高达37.1%，在技术品牌中有着明显的技术优势，与之匹配的变速箱是格特拉克的6速双离合。
总结：
不难发现，瑞虎8作为一款售价9.88-14.28万元的SUV，不管是在配置还是空间实用性上，这款车相比同价位车型具有明显优势。
在今年的11月份海马汽车正式推出了旗下的一款新能源紧凑型轿车——海马E3，根据配置的不同总共推出了两款车型，售价在15万元到16.5万元之间。全新一代的海马E3在外观以及配置上均进行了全新的升级，而且续航里程也提高了100多公里。
外观方面：
海马E3这款新能源车型采用了家族式的外观设计风格原创度非常的高，V字形的进气格栅搭配着两侧造型犀利的大灯，看起来辨识度还是非常高的。并且进气格栅部位还采用了蓝色的装饰条进行点缀，凸显出了这款车的新能源身份，给人一种眼前一亮的感觉。从侧面来看整体的腰线比较流畅，视觉效果非常的动感。长宽高达到了4553毫米，1737毫米和1510毫米，轴距达到了2600毫米。尾部海马E3采用的是分体式的尾灯设计，中间采用了镀铬饰条进行连接，层次感还是比较清晰的。并且右侧的海马E3标识，也让这款车具有较高的辨识度。
内饰方面：
海马E3在内饰上相比现款车型的改动还是比较大的，中控台区域进行了全新的设计，多功能按键设置在了触摸屏的下方，使用起来也是比较方便的。多功能触摸显示屏支持手机互联以及多媒体的娱乐系统，科技感非常强。整体的内饰做工比较上档次，均是采用软质材料进行包裹，内饰部分透露出了年轻时尚的氛围。
配置方面：
配置上的表现是海马E3这款车的一大亮点，搭载了电池智能热管理系统以及远程的监控系统。安全配置上搭载了主副驾驶的安全气囊以及制动力分配系统、ABS防抱死系统和360度全景影像，配置上的表现还是比较出色的。
动力方面：
海马E3搭载了一款永磁同步电机，最大输出功率可以达到70千瓦，峰值扭矩达到了240牛米。续航里程上有了进一步的提升，最大续航里程可以达到453公里，完全可以满足我们日常的驾驶需求。并且海马E3还支持快充人性化还是非常强的。
总结：
总体来说海马E3的表现还是非常令人满意的，无论是在配置还是在驾乘体验上作为一款纯电动车已经非常出色了。仅仅凭借着超强的续航里程和丰富的配置，就已经超越了大部分同价位的汽车。
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