汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2020座椅莱昂测试M子与生产前端融合来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

西亚特已经开始对下一代莱昂车进行公开测试，该车在当前车型的车身下方可见。但是，伪装成完全伪装的前面板并不是全部。

首先，我们可以说它的格栅比当前型号大得多。考虑大灯的位置(顺便说一下，它看起来非常锐利)，它看起来与新款Tarraco SUV的前面板非常相似，后者已经在网上泄漏。

全新的莱昂车队(Leon)是西特(Seat)最近2020年攻势的一部分，在那里，每六个月就要推出一辆新车，直到本世纪末。五门掀背车和庄园(ST)车型将首先着陆，其后是全电动范围至少为50公里(31英里)的PHEV版本。

大众内部，座椅外侧

在新车身的基础上，下一代Leon将继续基于大众集团的MQB平台，与当前车型相同。但是，预计轴距会增加几毫米，从而改善后排乘客的腿部空间。

整体机舱质量以及车载技术也应得到提升。2019年的席特·莱昂肯定会包括适合分段的半自主系统，现代化的连接功能以及比当前汽车更好的信息娱乐系统-可能是Arona 5英寸屏幕的更大/更新版本。

同样的引擎，新技术

预计1.6升柴油将加入由1.0升和1.5升汽油单元组成的熟悉的发动机系列，后者将与轻度混合动力技术相结合。

当然，这一切最终导致Seat推出了基于大众汽车MEB架构的全电动紧凑型车型。最初在基于Mii的EV发布之后，这很可能会在2020年之后的某个时候发生。

下一代西亚特·莱昂(Seat Leon)将于2019年亮相，届时它将加入全球最具竞争力和最拥挤的细分市场之一。大众高尔夫，福特福克斯，欧宝雅特，雷诺梅甘娜，标致308，丰田Auris，现代i30，起亚Ceed，马自达3和本田思域等车型都在等待着。