汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对福特依靠混合动力来满足2021年的二氧化碳排放量 而非电动汽车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

福特将依靠混合动力汽车和插电式混合动力汽车的销售来实现2021年欧洲新的欧盟排放目标，而不是电动汽车。

即将到来的2021年欧盟新的汽车排放目标对汽车制造商来说是一个令人头疼的问题，如果其销售中的平均CO2排放量平均不低于95gm，则可能面临巨额罚款。

许多汽车制造商都在走电动汽车的道路，以帮助实现目标，但是如果不说服购车者并且为他们提供电动汽车，这可能会带来问题，并且迄今为止，围绕新电动汽车的大多数烦恼是由需求驱动的汽车制造商出售它们，而不是明显抑制了买家对电动产品的需求。

因此，福特欧洲董事长史蒂夫·阿姆斯特朗(Steve Armstrong)告诉《汽车新闻》，福特仅靠混合动力车就能达到目标，因此福特似乎在采取新的减排目标方面采取了更为谨慎的态度。

福特已经开始与新的Kuga进行混合攻势，包括Kuga的插电式混合动力版以及“自充电”混合动力版，使用2.5升阿特金森循环发动机和电动机进行尝试并减少钉子排放。福特还为新款Kuga的150 PS EcoBlue和190 PS EcoBlue添加了48V轻度混合动力技术。

所有这些都意味着我们可以期待福特在仍打算在欧洲销售的汽车上推出更多的混合动力汽车，尽管插电式混合动力汽车的销量一直到福特嘉年华都不太可能。