汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对评测 东风本田INSPIRE怎么样及 2019款欧蓝德怎么样来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在如今这个节能减排的大时代里，如果一款汽车新产品没有点环保节能科技都不好意思出来混，那么到底哪种科技方式更适用于目前国内市场呢?在与大部分同行的沟通中，油电混合动力技术还是一致被认为最实用、最方便的技术，今天要体验的就是一款采用油电混合动力技术的产品——东风本田INSPIRE锐·混动，而且此次要体验的就是该车的节油表现。

其实早在今年9月份东风本田就已经举办了INSPIRE汽油版车型的试驾活动，因此关于这款车内外设计和驾驶操控方面的细节我们就不在这里过多进行赘述了，如果您有兴趣多了解一些的话可以点击小图查看。

试驾体验前我们先来了解一下东风本田INSPIRE锐·混动车型的动力系统，INSPIRE锐·混动车型搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统。i-MMD混合动力系统中的汽油发动机为2.0升自然吸气发动机，发动机最大功率为107kW/6200rpm，最大扭矩为175牛·米/3500rpm;而电机的最大功率为135kW，最大扭矩为315牛·米，整套混合动力系统的综合最大功率为158kW。而变速箱则为E-CVT电子无极变速变速器。

总结：此次节油体验活动安排的行程是从温州行驶到福州，整个路程大约300公里，而车辆在整个行驶中并没有刻意地进行低速控制油耗的驾驶，车辆显示的平均油耗为百公里6.2升。该油耗成绩虽然不如刻意油耗测试的成绩亮眼，不过这一天各种堵车赶路下来有此成绩还是不错的。

在这以销量论英雄的时代里，欧蓝德的表现的确没有多么显眼，相比同级别车型那动辄月销两万多台的数据，欧蓝德就低调了很多，但月均近万台的销量也并不差。即便如此，还是会有人不太愿意去相信它的成绩，而更愿意相信消费者为情怀买单这种虚无缥缈的理由，的确有人买车是为了情怀，但毕竟是少数。欧蓝德看似不声不响，也不争不抢，但暗地里却下了不少的功夫，在认真调研了车主所反馈的问题后，推出了2019款欧蓝德，通过新老车型的对比，就能够看出来广汽三菱这次放了一个大招。

我们选择顶配车型进行对比，它们分别是欧蓝德2019款 2.4L 四驱致尊版 7座(文章简称新欧蓝德)和欧蓝德2018款2.4L四驱尊贵版7座(文章简称欧蓝德)。从价格区间来看，整体的价格基本未变，不过新欧蓝德新增了一款2.4L两驱5座版车型，买车更多了一个选择。

如果从远处看，新欧蓝德在外观上的变化非常小，但近距离观察时，就能发现细节上的升级了。前脸处的精致、雪花轮毂造型的动感以及全新样式的扰流板，这些细节让新欧蓝德提升了时尚和质感。

新欧蓝德所经历的并不是一次大换代，所以车内外整体造型并未有大的改动，而且动力、底盘、空间也都保持了一致。不过这次改变只能算是一次中期小改款，但它在配置方面的升级却令人感到惊喜，下面我们就重点看看有哪些亮点配置的出现。

总结：价格区间基本未变，却新增了很多实用的配置，而且还多了一款2.4L两驱5座车型可以选择，新欧蓝德的真正做到了加量还不加价，而性价比的提升也将让它在细分市场中更具有竞争力。