汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2021年雪佛兰克尔维特敞篷车评测来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

考虑到所有的雪佛兰Corvettes都是敞篷车。可移动的车顶板将标准的Corvette轿跑车变成更阳光的东西，但是存在一个问题-存放它会使后行李箱变得毫无用处，因此很难被阳光直射，例如去杂货店。进入Corvette敞篷车，在转向中置引擎布局时，它会吸收很多新花样，这些花样可能使顶篷比双门跑车更具吸引力。

我已经在C8轿跑车上花费了过多的时间，我觉得我很适合讨论增加电动折叠硬顶以及它如何使Corvette感觉与众不同-或更确切地说，怎么没有。

这些规格与您从其他汽车制造商那里看到的非常相似。这款机电式顶部的上升或下降过程大约需要16秒，并且可以以最高30 mph的速度工作。这是一个很有趣的剧院：在推动或拉动车顶开关之后，车顶开关的位置类似于传统的车门开关，在车门后面板上，随着多层硬顶折叠到位，巨大的酒桶盖从汽车的后半部升起。如果人们还没有停下来凝视-所有C8 Corvette变体都经常出现-他们一旦身体开始以任何方式张开自己。它既平稳又安静，这使我充满信心，它的使用寿命也将比以前的液压ragtops长。

新硬顶的好处非常明显。当车顶升起时，“ Vette”在座舱中的速度明显降低，也许比双门轿跑车要大一些，但幅度不大。远没有淹没笨拙的V8，无论如何我都无法幸免。顶部朝下，窗户朝上，高速公路上的湍流微不足道，上下移动后窗可以根据您的口味进行调整。摇动热量(和加热的座椅)，您可以将婴儿从上往下摇动很多个月。

从盗窃的角度来看，它也非常安全，因为您不能穿过顶部切入并滑入，至少不能用我的刀子滑入。

克尔维特敞篷车最明显的好处之一?中继线再次可用。存放轿跑车的可移动车顶板需要整个行李箱，而敞篷车则隐藏在酒桶下方但在发动机上方，发动机现已被覆盖，因此硬顶不会融化。更好的是，两艘护卫舰的货运能力是相同的，这意味着在过渡到“垂直”过渡期间不会失去宜居性。

克尔维特敞篷车的硬顶车最大的缺点就是轿跑车存在的问题被放大了。前向可见性很好，但绝对是后退。快速浏览到任一侧，使我的眼球充满了充满侵略性的机舱而不是汽车，并且透过后视镜看去，可以遮盖大量的后备箱(如果我不换用摄像头的话，谢谢，天哪)。改变车道比我希望的更需要盲点监控器，同时还需要一点许愿。当然，我可以抬离我的座位，并期待在机舱，但我会失去我的帽子来风。

除了车顶，雪佛兰克尔维特敞篷车的体验与双门跑车差不多。养家糊口的是6.2升V8发动机，配备1195美元的高性能排气装置时，可产生495马力和470磅-英尺的扭矩，对于像我这样的管道迷来说，这是一个必须的选择。它还增加了5 hp和5 lb-ft的重量，以帮助达成交易。转速表上的任何位置都有动力，随着克尔维特(Corvette)权威的推动，我头后的隆隆声越来越高。我不知道这是中置引擎布局还是什么，但是尽管赛车速度很快，但它从未感到压倒一切。当发动机安装在中舰上时，这是一种通常无法获得的动力。

考虑到雪佛兰缺乏这种嵌齿轮交换器的跑车经验，标准的八速双离合自动变速器令人印象深刻。如果引擎音符保持不变，我什至无法告诉它升了档，就这么平稳。即使在跌落的路上，也有比我记得更多的天鹅绒般的善良，几乎没有烦人的头部摆动的方式。同样，在选择齿轮时也非常聪明，因此即使有一些不错的换挡杆，我也发现自己让计算机来完成工作。

我也很高兴地宣布，虽然出色，但并非完全需要选配的“磁控”磁流变冲击器。尽管对悬架进行了调整，以使敞篷车顶篷增加了80磅的重量，但非自适应式减震器却在柔软度(用于缓冲)和刚度(用于推入)之间取得了令人印象深刻的平衡。有多种模式可供选择，但我发现最好的中间地带是Sport，它的油门稍微有点兴奋，但在分钟可调性方面并没有付出太多。加上一些合理的转向和适当的抓地制动，即使在达到速度极限的情况下迅速爆发，也不会立刻发现乐趣。

在内部，我的中级2LT修剪测试仪非常舒适，许多地方使用软皮革，很少使用硬塑料。鲜红色的皮革不是我个人的茶水，但要胆大一点。它不是最符合人体工程学的内饰，杯托中有东西时很难抓住模式转盘，而高大的中控台上的一长串按钮很难记忆，除非有相当分散的体验，否则我只是请我的乘客来处理。加热式座椅指示器也缺乏亮度，在阳光明媚的日子里，自上而下。我的测试员坚决支持GT2座椅($ 1,495)，但GT1座椅及其基本兄弟既舒适又坚固。仍然只能存放两个小门口袋，一个足以容纳几个钱包的扶手储物柜，以及一个无线充电座，紧靠后防火墙。绝对是在舒适的一面。

克尔维特的技术无论屋顶如何都一样，这很好，因为它很棒。8英寸触摸屏运行Chevrolet Infotainment 3系统。它速度很快，可让您根据登录名定制首选项，并且包含Apple CarPlay，Android Auto，卫星广播和4G LTEWi-Fi热点等一系列功能。14位发言人Bose2LT内饰随附的音响系统具有足够的音量和清晰度，可以击败高速公路上的风噪。12英寸仪表盘显示器提供了可靠的可定制性和清晰的图形，同时设法显示了全部船载信息，包括，实际上，您在驾驶时可能需要的任何信息。高清晰度备用摄像机是标准配置，而2LT饰板则包含了盲点监控和其他摄像机，这就是安全系统的要求。想要更多?购买春分点。

尽管雪佛兰克尔维特敞篷车比双门轿跑车贵，但它仍然是绝对的便宜货。我的2LT测试仪起价为67,495美元(包括运费)，还增加了一些其他功能，使其价格上涨至略低得多的79,075美元。但是，请看一下它的竞争优势：The歌NSX的价格要高出两倍(除了仅用于轿跑车)，而且您可能需要第二抵押来购买贴有McLaren徽章的东西。地狱，即使是长期竞争的保时捷911Cabriolet也无法拥有不超过六位数的价格。

就像轿跑车一样，2021年雪佛兰克尔维特敞篷车几乎是同级别车中的一员。'vert取得了双门跑车令人印象深刻的性能，但从顶部掉下来却换来了……实际上很少。它是当今可用的最少受破坏的桌面之一。