汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对这款大众T5 Multivan配备570马力的保时捷911 Turbo发动机来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

您是否曾经发现自己即将购买保时捷911 Turbo，只有当您意识到您需要能够在同一辆车中携带至少六个人和他们的东西时才能退出?没有?是的，我们认为这是一个长镜头，但有人将911 Turbo发动机装入大众T5 Transporter Multivan 的可能性也是如此。是的，你没有看错。你上面看到的大黑色面包车实际上是我们见过的最令人惊叹的睡眠者之一，它在Classic Driver和经销商网站上有售。

这是一辆完全不起眼的货车，除了坐在较宽的黑色车轮和轮胎上。甚至内饰看起来都像棕色和棕褐色皮革的高端版本。但是你注意到座椅是从911开始的，方向盘也是如此。紧随其后的是911规格，巧妙地安置在工厂集群罩下。中间是一个手动(!)移位器。

然后是最好的部分：转到后面，抬起舱盖，然后打开后车厢，从997 911 Turbo发现3.6升六缸发动机。根据德国经销商的说法，它已经升级了911 GT2涡轮增压发动机和发动机电脑，现在它的功率为572马力。经销商还声称最高时速为177英里/小时。

当然，动力被送到后轮，使其成为合适的继承者大众的后置发动机，后轮驱动，风冷货车。它配备997 Turbo的六速手动和限滑差速器。悬架和底盘已经升级，以便更好地操控，前部有六活塞Brembo制动器，后部有四活塞单元。

这辆面包车仍然可以作为货车使用，并且没有牺牲任何舒适感。它有气候控制，加热座椅，巡航控制，带Apple CarPlay和Android Auto 的售后市场主机，以及后方娱乐屏幕。第二排座椅仍然转向面向后方，后面有一个弹出式桌子。整个内饰也用皮革和绒面革覆盖。

如果你来自美国，那么购买这辆面包车并不便宜或容易。经销商要求139,800欧元，目前转换为158,778美元。这实际上比一辆全新的保时捷911 GT3多了15,000美元，而新款911 Turbo则差不多 3000美元。然后就是进口汽车的问题。进口到美国是不合法的，因为它不是一辆有25年历史的汽车。您可以将其作为越野车使用并在赛道上使用它，但考虑到如果您愿意，这款超级面包车的设计是一个不错的日常工作，那将会有点令人失望。 。如果没有别的，我们至少可以从远处欣赏这辆神奇的面包车。并且希望一些疯狂的美国人会将Hellcat引擎装入Pacifica以匹配它。