汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对Pagani Huayra替换V12 电动版本来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

20年前，帕加尼推出了该公司的第一款车型Zonda。在日内瓦 ，这个意大利异国情调的超级跑车制造商正在庆祝自原始V12怪物推出以来的二十年，其中仅生产了140只怪物，包括开发骡子。随着庆祝活动的继续，帕加尼也在准备Huayra的继任者 - 这是在Zonda之后推出的模型。

目前承载内部代码C10，该机器将有两种截然不同的变体。其中一款是传统的ICE动力超级跑车，配备梅赛德斯-AMG双动涡轮增压V12，作为手动变速箱的标准配置，配备双离合自动变速箱。另一个将完全电动。

“没有现有或潜在的客户要求购买全电动汽车，”创始人Horacio的儿子Christopher Pagani 在日内瓦车展期间评论道路和赛道。“没有经销商要求它，但我们相信它。我们相信这对我们来说将是一个巨大的挑战;它将帮助我们变得非常有创造力，非常积极主动，使用幻想。它会是一个非常昂贵的项目，但我们认为这是正确的事情。

显然，意大利汽车制造商面临的最大挑战将是电池的重量增加，但帕加尼相信工程师们会做得不错，保持整体重量低。简而言之，在Huayra后继产品的构造中，需要大量的碳纤维，铝和钛来补偿大型电池组。

至于C10(名称将在开发完成后更改)版本由内燃机驱动，它不会具有任何类型的电气化，只有纯V12电源。得益于AMG的投入，动力系统将满足最严格的排放法规，包括加州的标准，这意味着将其导入美国是合法的，而无需依靠展示和展示豁免。

帕加尼证实，V12动力超级跑车肯定会配备手动变速箱。到目前为止，大约70%的品牌客户都在购买手册，因此保持好的旧式移动盒子出售非常有意义。