纠纷不断，何时是头?

近日，韩国电池生产商SK Innovation表示，计划在美起诉竞争对手LG化学，指控LG化学侵犯其电动车专利。

这也是4月份LG化学针对SK Innovation发起一系列诉讼以来，两者互相之间的又一次“内斗”。韩国两家动力电池巨头LG化学与SK Innovation的商业竞争再次激化升级。

两家韩系动力电池厂商的矛盾源来已久，而矛盾背后更多的是双方在商业领域“贴身”的竞争与角逐。几年之前，就市场份额来看SK Innovation并未对LG化学构成太大的威胁。从年装机量排名而言，LG化学位于全球第四，而SK Innovation位于十名开外。

但局势随着去年年底，大众对外宣称：已经选择SKI为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车供应电池。SK Innovation将主要为北美地区供应电池，并向集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池，局势发生了逆转。

此前，大众北美电池供应一直由LG化学负责。“蛋糕”诱人不容侵犯，SK Innovation的迅速入局让其倍感危机。

随着两家电池厂商规模与产能的逐步接近，在客户的选择上，SK Innovation正在逐步抢占LG化学的份额，包括戴姆勒、保时捷、现代、起亚等客户，双方在业务上重叠度越来越高。

电池，电池厂商,SKI起诉LG化学

这种情况不仅仅局限于北美市场，随着国内“白名单”的开放，国内市场两家韩系动力电池厂商的竞争也愈发激烈。

矛盾的背后，也许正是因为互相抢占市场，动力电池领域的竞争正在变的更加惨烈，自身“阵地”不容有失，相互起诉更是一种对于对方的“牵制”。